É o medo desta noite de quinta-feira passada na rota de Losail que recebe o Grande Prêmio do Catar, primeira reunião do ano. Assim que a sessão de teste começou, Cal Crutchlow teve que interromper seu esforço por causa de um Honda fumegante. Escapamos do pior já que o britânico tentou administrar da melhor forma possível uma situação de crise: óleo no pneu traseiro a 330 km/h.
Felizmente, o piloto do LCR escapou sem incidentes: “ Não sei o que aconteceu, mas obviamente tive um vazamento de óleo. As investigações estão em andamento ". O duplo vencedor de 2016 acrescenta: “ Quase bati na curva 1 e estava a cerca de 330 km/h. Para ser franco, isso me assombrou durante o resto da sessão. ".
« Dirigi mal, fiquei apreensivo. Quando algo assim acontece com você, leva um pouco de tempo para deixar passar. Não é como se você tivesse caído sabendo por quê. Nesse caso, você volta para a bicicleta sabendo que não deve fazer a mesma coisa estúpida novamente. Aí é uma coisa que você não controla, está no motor, e depois te segue ".
Apesar deste incidente e de ter viajado com a sua moto reserva, Muleta terminou em sétimo lugar em sua jornada: “ Dirigi mal e, considerando isso, meus tempos não são tão ruins. Eu estava em uma motocicleta que nunca havia pilotado antes. Ela teve que fazer dois turnos e finalmente serviu durante toda a sessão ".
Não sabemos se este incidente lhe custou um dos sete motores atribuídos para o ano, mas fez com que desperdiçasse um jogo de pneus: " Eu estava programado para usar dois trens, tive que usar três. Tinha que ser feito porque esperamos chuva mais tarde. ".
em crash.net, ele também comenta o trabalho realizado pela Honda no novo motor: “ ainda não temos a melhor eletrônica para aproveitar nosso motor. Quando isso acontecer, tudo ficará melhor. A Honda trabalha duro nisso e é a chave para ser rápido. A Ducati é melhor nisso do que o resto de nós. Eles certamente têm uma boa motocicleta, mas acima de tudo uma boa eletrônica. A Honda vai chegar lá, é questão de tempo. Especialmente com o tipo de motor que temos ".
Classificação J1 do MotoGP Catar :
1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 54.316s [Volta 17/18] 335km/h (velocidade máxima)
2. Marc Márquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 54.912s +0.596s [17/18] 338km/h
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.210s +0.894s [15/16] 338km/h
4. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) * 1m 55.587s +1.271s [15/15] 333km/h
5. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.607s +1.291s [15/17] 343km/h
6. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 55.624s +1.308s [16/16] 334km/h
7. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.639s +1.323s [15/15] 334km/h
8. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 55.792s +1.476s [17/18] 334km/h
9. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.799s +1.483s [18/18] 340km/h
10. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.872s +1.556s [14/15] 332km/h
11. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.873s +1.557s [5/17] 343km/h
12. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 56.000s +1.684s [16/16] 340km/h
13. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 56.027s +1.711s [16/17] 335km/h
14. Álvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m 56.128s +1.812s [17/19] 344km/h
15. Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m 56.399s +2.083s [14/14] 338km/h
16. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 56.419s +2.103s [8/15] 342km/h
17. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.453s +2.137s [10/16] 335km/h
18. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.502s +2.186s [15/16] 335km/h
19. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.725s +2.409s [17/18] 336km/h
20. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 56.725s +2.409s [13/14] 342km/h
21. Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 57.630s +3.314s [11/16] 335km/h
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 57.887s +3.571s [12/14] 331km/h
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 58.114s +3.798s [17/17] 333km/h
