A grande novidade para 2017 relativamente a este Grande Prémio do Qatar é que, mesmo que chova, os pilotos de MotoGP deverão correr. Uma decisão possibilitada pelas observações de Loris Capirossi e Franco Uncini: curiosamente, os reflexos dos holofotes na pista molhada não ofuscariam mais os pilotos e a pista, geralmente muito escorregadia com a mistura de água e poeira do deserto, apresentaria uma pegada correta…
No entanto, se a chuva é algo bastante raro no deserto do Qatar, este ano está presente o suficiente para já ter perturbado os testes oficiais da IRTA Moto2 e Moto3 em diversas ocasiões.
Portanto, não parece inútil imaginar como seriam as coisas em caso de chuva. E aí, segundo as nossas informações, entramos num assunto mais complexo do que parece à primeira vista...
– Caso chova na quinta, sexta ou sábado: as sessões decorrerão normalmente com pneus de chuva (sem luz vermelha traseira para não ofuscar mais), então será solicitada a opinião dos pilotos quanto à possibilidade de correr à noite em pista molhada.
– Se a chuva aparecer apenas no domingo, organizaremos então uma sessão de testes adicional, após a qual faremos a mesma pergunta aos pilotos. Segundo nossas informações, esta sessão deverá durar 50 minutos.
No entanto, parece que se alguns dos pilotos satélite já estão prontos para enfrentar condições difíceis para tentar se exibir, o resto do pelotão, os pilotos de fábrica, tenderiam claramente a não andar na chuva, embora provavelmente permaneça incerteza quanto Andrea Dovizioso e Valentino Rossi…
Há rumores generalizados de que a Direcção de Prova só tomará a decisão de iniciar o evento com o acordo unânime de todos os pilotos, pelo que parece mais do que provável que em caso de chuva forte, o evento seja imediatamente adiado. em 2009, ou mesmo cancelado.
Em última análise, se tivermos em conta a baixa probabilidade de chuva forte na noite de domingo, bem como a incerteza quanto à decisão final dos pilotos e das autoridades, há portanto muito poucas hipóteses ou, em alternativa, risco, de assistir a um Grande Prémio do Qatar. na chuva…
Mas vamos permanecer positivos e observar clima, no momento ainda muito impreciso para se formar uma ideia.
Recorde-se que a questão não se coloca para a Moto2 e a Moto3, que são muito menos interessantes em termos de cobertura mediática: não vão correr à chuva.
