Se há uma equipa de MotoGP onde, no Qatar, o contraste foi mais marcante, é a Aprilia. De um lado um Aleix Espargaró conquistador e rápido, revelando-se particularmente bom nas corridas, a ponto de ser o pesadelo das Hondas oficiais para o top 5. Por outro lado, Sam Lowes, equipado com o mesmo RS-GP incapaz de sair do último lugar do ranking. Com esta sanção: último lugar sob a bandeira quadriculada, atrás das duas KTM em plena afinação.
Pior ainda, durante este período, quem começa esta temporada na categoria rainha viu os seus antigos rivais de Moto2 darem a volta por cima. zarco liderou a corrida, e assim Limpar que Folger agraciou o top 10. Tantos elementos que varreram o britânico que não consegue se orientar na categoria rainha.
Por último, mas não menos importante, como se costuma dizer em casa, há também a agora inevitável queda durante a reunião. Para ser sincero, uma verdadeira provação: “ essa corrida foi muito difícil » reconhece o irmão gémeo de Alex, que está mais feliz no Superbike com uma Yamaha. “ Desde as primeiras voltas, alarguei algumas vezes e perdi contato com o pelotão ".
« O equilíbrio da moto mudou muito durante a corrida. Perto do final consegui ser mais rápido que os pilotos à minha frente e teremos que entender por que progredir nas afinações mais tarde. Obviamente não estou satisfeito, mas terminei a minha primeira corrida no MotoGP. E dadas as condições, não era uma conclusão precipitada ".
« Perder uma noite inteira de treino não ajudou. Ainda tenho que trabalhar em mim e na moto para que cada volta na pista conte. Temos que aproveitar o lado bom que obtivemos deste Grande Prêmio e usá-lo para o próximo evento na Argentina. ". Que não deve pesar muito na sua bagagem...
