FB Mondial, ou simplesmente Mondial, é uma marca do panteão do Grande Prêmio de motocicletas. Já caído em desuso, destacou-se tanto nos primeiros anos do campeonato como no início da década de 1950, principalmente na categoria de 125cc.
Concentre-se na lendária empresa bolonhesa.
Em 1929, os irmãos Boselli, filho de um empresário bolonhês rico e estabelecido, decide iniciar o seu negócio. A demanda por máquinas leves de locomoção está no auge; é por esta razão que as scooters são o primeiro alvo de 'Fratelli Boselli'(FB).
A empresa estava indo muito bem, mas a Segunda Guerra Mundial pôs fim ao lindo sonho. Na verdade, Bolonha foi fortemente atingida por ataques inimigos, destruindo as instalações do FB. As finanças familiares foram apenas ligeiramente impactadas. Assim, em 1946, o caso recomeçou.
Sob a liderança do engenheiro Lino Tonti e D'Afonso Drusiani, foram criadas motocicletas de 125 cc bastante sofisticadas, sob o nome de FB Mondial. A ideia agrada ao pai, uma aposta acertada. Naturalmente, os bolonheses recorreram à competição, que estava em franca expansão na altura.
Muito rapidamente, o sucesso comercial aliado ao desempenho das máquinas garantiram múltiplas vitórias. Estes são frutos de um homem em particular. Um verdadeiro espantalho de motocicleta na Itália. O nome dela : Cirillo “Nello” Pagani.
Uma 125cc de 1955. Foto: El Caganer
Este último funciona desde 1928, quando escolheu Facebook Global para defender as cores do país, por ocasião do primeiro campeonato mundial em 1949. Se este último falhou nas 500cc na Gilera, conquistou o primeiro título de 125cc da história no guidão de um Facebook Global.
A partir daí, a empresa familiar voltou-se ainda mais para a concorrência. Cinco Copas do Mundo entre os 10 primeiros, nada menos. As vitórias de Pagani, mas também de Leoni, serão amplamente destacadas.
Em 1950, a mesma dominação. Desta vez, os três primeiros lugares estão reservados aos bolonheses. Isso é Bruno Ruffo
quem vence, na frente de seus companheiros Gianni Leoni
et Carlos Ubbiali . Este último venceu no ano seguinte, ainda com um FB Mondial de 125cc.
A marca tornou-se muito popular na Itália porque estava diretamente associada ao sucesso nos Grandes Prêmios. No entanto, o surgimento de outra marca italiana conhecida pôs fim ao reinado da Mondial em 1952. Você adivinhou: era a inevitável MV Agusta. Cecil Sandford chega ao fim de
Carlos Ubbiali e vence.
Enquanto a Mondial exibe seus sucessos em seu logotipo, algo raro, a MV arrasa o campeonato. A filosofia de Bolonha era muito diferente. Apenas 1 a 000 unidades por ano saíam das oficinas, que eram muito reconhecidas pela qualidade de produção.
Se as vitórias no campeonato italiano se acumularem, não há muito o que comer no mundo. Tivemos que esperar até 1957 e a dobradinha de 125cc-250cc Tarquínio Provini et
Cecil Sandford para um novo triunfo ao mais alto nível.7
As antigas motocicletas de corrida com carenagem eram particularmente perigosas, especialmente em caso de incêndio. Aqui um 125GP de 1956. Foto: Rikita
Driver duplo e fabricante duplo. Um verdadeiro feito para a loja especializada. Destaque :
Soichiro Honda pessoalmente abordou os Bosellis para ganhar um Mondial, procurando então uma moto 'referência' para os Grandes Prémios. Assim, é de facto uma Mondial 125cc que aparece pela primeira vez durante a visita à colecção da Honda em Motegi. Um reconhecimento merecido.
O problema da pequena produção é simples. Se você parar de ganhar, você afundará instantaneamente. Em 1957, muitas marcas italianas desistiram do campeonato, com Gilera, Moto Guzzi e Mondial na liderança. Sem concorrência, a popularidade da empresa despencou. Isso levou à queda vertiginosa de uma marca lendária.
Em 1979, após mais de vinte longos anos de sobrevivência,
Mondial fechou. Como é frequentemente o caso, os investidores ansiosos por possuir um nome de prestígio tentaram novamente em 1999. Sem mais sucesso, a produção parou novamente em 2004.
Desde 2014, os descendentes de Boselli tentam ao máximo reanimar o cadáver, sob as ordens do ogro. Piaggio. Certamente, modelos em nome da Mondial são distribuídos, mas a alma não está mais aí. Essa mania de querer ressuscitar continuamente é bastante cansativa. O mundo de hoje mostra-nos que os interesses têm precedência sobre a honra, E isso é uma pena…
Foto da capa: Larry Stevens
