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Grande Prêmio da Itália

É um fato ; nossos primos italianos são nossos rivais, e é sempre bom fazer cócegas neles, de forma amigável, claro. O Grande Prêmio da Itália se aproxima e, com ele, vem uma amarga realização; os franceses nunca brilharam lá. Então, claro, temos algumas vitórias na bota, com destaque para a de Fabio Quartararo em 2021 na mais prestigiada das categorias. Mas fora esse feito, os resultados são pífios em comparação com as demais localidades visitadas pelo mundial. Exceto por um ano. Retrospectivo.

Seis. Este é o número total de vitórias francesas na Itália desde 1949, inferior ao Rodésia, ou pior para nós, gauleses, o Suíça. Para falar a verdade, é difícil encontrar uma explicação se não fosse pela abundância de pilotos italianos que participaram. Durante muito tempo, a Itália dominou os Grandes Prémios e é normal encontrá-los vitoriosos em casa.

Pelo menos podemos citá-los para homenageá-los sem que isso se arraste. Antes “El Diablo” em 2021, ouvimos a Marselhesa para João Zarco en 2016, ano de sua segunda coroação Moto2, então tivemos que voltar para 1993 et Jean-Philippe Ruggia en 250cc. Antes disso, Dominique Sarron fez brilhar a bandeira tricolor na mesma categoria 1988.

 

Grande Prêmio da Itália

Na época, os franceses eram numerosos. Se excluirmos Fabio e Johann, nossos números são muito reduzidos no momento. Aqui Éric Saul no Grande Prêmio da França de 1979. Foto: icgpracing



Mas em 1981, acreditávamos muito na façanha. Os franceses eram mais numerosos do que hoje e tivemos uns muito bons em todas as categorias, excepto nas 50cc e nas 500cc. O Circo Continental regressou a Monza pela primeira vez desde a tragédia de 1973, que custou a vida a Jarno Saarinen et Renzo Pasolini.

O Grande Prêmio das Nações está em andamento. Na qualificação, nenhum tricolor na pole; mas gostamos de surpreender. Bem, nas 50cc, nenhum francês poderia realmente competir com a lenda Ricardo Tormo, em breve campeão mundial. Contudo, é uma pena queYves Dupont foi forçado a abandonar porque subiu ao pódio uma corrida depois, em Espanha. Qualquer.

Nas 125cc não é a mesma limonada, mas mesmo assim nada sugeria a façanha. Tivemos Guy Bertin, rápido Sanvenero mas que não cruzou a linha nas três primeiras corridas. Observação quase idêntica para Jacques Bolle, piloto Motobécane, cuja temporada foi marcada por certa irregularidade.

No entanto, os dois se transcendem. No domingo, Angel Nieto nada pode fazer contra o poder hexagonal. Guy Bertin fica 26 segundos atrás do Minarelli de Loris Reggiani e Jacques Bolle termina em 3º na frente do grande Nieto! Que demonstração de nossas tropas. É simples: esta é a primeira vitória francesa na Itália.

Tanto que não esperávamos isso nas 125cc, mas sabemos que a vitória nas 250cc como nas 350cc está ao nosso alcance. A razão é simples. Não temos outro senão Jean-François Baldé na Kawasaki, um dos nossos melhores elementos. Embora todos os olhos estejam voltados para ele, ele tem um desempenho inferior... mas, felizmente, um enorme Érico Saulo assume!

em Cavaleiro/Yamaha (chassis francês ainda mais), impõe-se no nariz e na barba de Maurício Massiamiani, a segunda vitória de um azul diante de um italiano na Itália! patrick fernandez, na Bimota-Yamaha, é 5º, seguido por BaldeDepois Thierry Espie. Mais longe, Christian Estrosi et Jean-Louis Guignabodet, ou seis franceses entre os 10 primeiros!

 

Grande Prêmio da Itália

Éric Saul, sem dúvida o herói deste dia. Aqui em 2018. Foto: Eric Houdas


Todos esperam que Jean-François Baldé se recomponha nas 350cc. Ele vem de duas aposentadorias consecutivas e o título mundial já parece distante contra as lendas Jon Ekerold e Anton Mang. Mais uma vez, ele não cruzou a linha de chegada. Patrick Fernandez continua em 4º, logo à frente de Éric Saul que, definitivamente, comeu leão. Michel Rougerie fecha o top 10.

Não vamos esconder nossos rostos; o pódio das 500cc era uma utopia. Diante do “Rei” Kenny Roberts, Marco Lucchinelli e outros Graeme Crosby, é difícil existir. Marco Fontan larga em 5º, mas infelizmente também é forçado a abandonar. A honra é “salva” por Christian Sarron, 10º, mas a vitória de Roberts também significa que nenhum italiano foi comemorado neste dia. Acredite ou não, isso não aconteceu com tanta frequência. Afinal, nos agarramos ao que podemos.

Conseguirão Johann Zarco e Fabio Quartararo aumentar o total contra os formidáveis ​​Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi e outros durante o Grande Prêmio da Itália? responda em alguns dias.

Foto de capa : Guy Bertin ao ladoAngel Nieto et Loris Reggiani durante o Grande Prêmio da Holanda de 1980. ANEFO.

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