Retrospectiva: Eles concorreram com o número 1!

Já não é segredo: Pecco Bagnaia utilizará o nº 1 para o ano de 2023 e torna-se no primeiro piloto de MotoGP a utilizá-lo desde Casey Stoner em 2012. No entanto, outros antes dele usaram isso. Uma retrospectiva é necessária! Vamos falar apenas da era moderna (desde 2002), porque antes de Valentino Rossi a tradição era muito mais respeitada. Porém, vamos dar uma olhada em todas as categorias, pois muitos campeões colocaram seus títulos em risco e você pode ter esquecido deles. Você está pronto ? Vamos !

E) Manuel Poggiali

O italiano é o primeiro a usar o número 1 na nova era dos Grandes Prêmios. Na verdade, ele foi titulado nas 125cc durante a temporada de 2001, depois de uma dura batalha contra Youichi Ui. Em 2002, ele orgulhosamente vestiu o número dos campeões da temporada seguinte. Ele perdeu o título para Arnaud Vicente, que é, aliás, nosso próximo candidato. A saber: Após a segunda coroação na carreira, ocorrida durante a temporada de 2003 nas 250cc, o San Marino manteve o número 54 para a temporada de 2004, mas foi derrotado novamente.

II) Arnaud Vicente

Nosso campeão francês, depois de ter derrotado Poggiali, carimbou sua KTM oficial com um número 1 preto, ousado e claramente visível em 2003. No entanto, a defesa do título se transformou em um pesadelo desde que a empresa Mattighofen se separou dele no meio da temporada. Elaborado pela Aprilia Sterilgarda, vimos o número 1 em duas máquinas diferentes na mesma categoria num único ano, uma ocorrência rara, se é que alguma vez existiu.

 

III) Daniel Pedrosa

Dani, por sua vez, conseguiu dois feitos: primeiro, conquistar três títulos consecutivos. 125cc em 2003, depois 250cc em 2004 e 2005. Como você já deve ter adivinhado, o segundo feito decorre do primeiro, pois conseguiu defender o título com o número 1 na carenagem, o que não é tão comum. Na Honda, Casey Stoner nada podia fazer contra o gênio espanhol, que era visto, naquela época, como um dos maiores talentos do futuro.

IV) Thomas Lüthi

Você pode não se lembrar, mas sim, Lüthi vestiu bem o número 1 durante a temporada de 2006. Na época, era mais comum não subir logo para a categoria intermediária. Campeão de 125cc durante a temporada de 2005 contra um Mika Kallio em chamas, Lüthi fez isso novamente em 2006, mas falhou completamente em sua missão. Terminou apenas em 8º lugar na classificação, com apenas uma vitória e 225 pontos atrás do campeão Álvaro Bautista.

V) Jorge Lourenço

Assim como Pedrosa, Lorenzo estava na elite da época e conseguiu vencer com o número 1. Ele venceu Andrea Dovizioso em 2006 e depois em 2007. Más lembranças para o italiano. Muito subjetivamente, pensamos que o preto nº 1, estilizado com as asas e o emblema “Por Fuera” é o mais bonito usado por um campeão do século XXI.

E não acabou! Lorenzo voltou a usá-lo em 2011, também com uma versão trabalhada representando as iniciais “JL”. No entanto, isso não lhe trouxe sorte e ele decidiu desistir definitivamente, apesar de seus outros dois títulos mundiais.

 

VI)Nicky Hayden

Os americanos nunca perdem a oportunidade de usar o número 1, um distintivo significativo num país onde a competição é incutida desde tenra idade. Assim, para sua defesa em 2007, Nicky orgulhosamente usou o número 1 em sua Honda Repsol, mas sem muito sucesso. Ele falhou na 8ª colocação, não conseguindo competir com o campeão Stoner ou mesmo com seu companheiro Pedrosa.

VII) Gábor Talmácsi

O húngaro, muitas vezes omitido, brilhou nas 125cc durante a temporada de 2007 e logicamente ficou em primeiro lugar no ano seguinte. Infelizmente, ele não conseguiu manter o título e teve que entregá-lo a Mike di Meglio; ao contrário de outros anteriormente referidos, esteve na mistura, no 1.º lugar do campeonato e com uma sumptuosa vitória em Assen. Além disso, voltamos ao seu perfil durante a retrospectiva sobre os campeões esquecidos, que você pode encontrar clicando neste link destacado.

VIII)Casey Stoner

Não há necessidade de apresentar o extraterrestre australiano. Stoner usou o número duas vezes, cada vez que teve que defender o título de MotoGP em 2008 e 2012. No entanto, nunca conseguiu ser campeão com ele, falhando contra Valentino Rossi depois Jorge Lorenzo. Bagnaia conseguirá afastar o azar em 2023?

IX) Tito Rabat

Este é o último driver a ser processado. Desde o início da década de 2010, a aparência dos Grandes Prêmios evoluiu. A partir de agora, qualquer piloto coroado na Moto3 vai direto para a Moto2, e isso tira as defesas nas categorias de promoção. Até à data, Tito Rabat é o último piloto a usar o número 1, durante a temporada de 2015 da Moto2. Amplamente campeão em 2014, não conseguiu manter o título, derrotado por Johann zarco et Alex Rins. Uma lesão grave causada no final da campanha destruiu suas chances.

Você tinha todos eles em mente? Conte-nos nos comentários! Além disso, citemos, desordenadamente, os campeões que também defenderam o título sem usar o número 1. Saber Valentino Rossi, claro, mas também Poggiali em 2004. Encontramos Marco Simoncelli em 2009, assim como Lorenzo em 2013 e 2016, sem esquecer Marc Marquez. Johann zarco, é claro, foi titulado duas vezes seguidas com seu fiel número 5. Mais recentemente, Joan Mir et fabio quartararo recusou-se a seguir a tradição.

 

Foto da capa: Caixa Repsol