Retrospectiva: Quando a política se envolve nos Grandes Prêmios

Hoje, e como não é habitual, vamos contar-vos um breve episódio da história dos Grandes Prémios de motociclismo, mas, oh, tão importante. A política e o desporto estão intrinsecamente ligados e os condutores de duas rodas não estão imunes à influência de uma destas entidades sobre a outra. Vejo você em 1971.

Ao comemorarmos o lançamento do Continental Circus, o ano está indo para melhor. Antes do meio da temporada, não há mais suspense nas 500cc como nas 350cc, onde Agostini esmaga a concorrência com sua MV Agusta. Nas 250cc, Phil Read, da Yamaha, também domina cabeça e ombros. A partir daí, o mundo foi até Sachsenring para o Grande Prêmio da Alemanha Oriental, país criado em 1949. Na verdade, o velho país realizava duas corridas por ano, de cada lado do “muro”.

Dos testes, o fim de semana foi marcado por uma perda trágica. Günter BartuschEm MZ, se mata em 350cc. As corridas mantêm-se e Ángel Nieto consegue uma dobradinha de 50cc/125cc da qual tem o segredo. Depois vem a corrida de 250cc, que permanece com um episódio à parte. Para dizer a verdade, os grandes favoritos são sempre os mesmos, nomeadamente Leia et Rodney Gould. Mas um alemão, Dieter Braun, campeão mundial de 125cc em 1970, tem um forte desejo de vingança. Também na Yamaha, ele agora se concentra nas quarto de litro depois do título, mas luta para competir com os dois britânicos. Como um estranho, ele aguarda pacientemente a sua hora. O bávaro está sob licença da Alemanha Ocidental e não é bem-vindo em Sachsenring.

 

 

Você deve saber que este Grande Prêmio da RDA não gostou muito de ver os pilotos do outro lado da Cortina de Ferro vencerem. Além disso, os sidecars não eram aceitos ali devido ao domínio escandaloso dos alemães da RFA. Mas Dieter não se importa. Embora não tenha vencido uma única corrida nesta temporada, ele está no mesmo ritmo de Gould e Read. Começando de mais longe, ele se aproxima rapidamente... E com o incentivo do público! Os fãs cantam seu nome e os organizadores ficam furiosos. Em qualquer caso, o Mentiu alemão, o hino alemão, é proibido a leste do muro. Por razões óbvias, não podemos deixar Dieter vencer.

Os diretores do circuito exigem uma bandeira preta injustificada contra Braun, que tem opção de vitória. Mas o herói deste dia não está na pista. Hans Zacharias, diretor da prova, recusa eliminar Dieter da competição face ao entusiasmo do público. E claro, ele acaba vencendo. O que fazer ? Tocamos o hino do “povo oposto”, que na realidade é… o mesmo? Esperamos, pisamos e finalmente tocamos uma versão orquestral com os alto-falantes desconectados. As decisões políticas simbólicas fúteis não são mais fortes do que 150 mil alemães, todas legítimas. Os espectadores começam a cantar “Alemanha super alles” em meu coração por Dieter. Um momento suspenso no tempo.
As consequências desta atuação heróica de Braun, no seu país, são imensas.

Nunca mais vimos o esquecido Hans Zacharias no comando de uma corrida. Pior ainda, os concorrentes do Grande Prêmio da Alemanha Oriental de 1972 foram convidados para evitar qualquer transtorno semelhante; qual o sentido de continuar assim? Com isso, o evento foi retirado do calendário no ano seguinte, sendo necessário esperar até 1998 para ver o evento novamente. sachsenring no programa.

Você conhecia essa história inusitada? Conte-nos nos comentários!

 

Foto da capa: ANEFO