Esta conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prémio da Alemanha reuniu Marc Márquez (voir ici), Valentino Rossi (voir ici) e Maverick Viñales.
Como sempre, relatamos aqui a nossa tradução da íntegra dos comentários do interessado, sem formatação ou distorção jornalística.
Maverick Viñales : “Claro que é bom conseguir um resultado um pouco mais consistente, mas de qualquer forma, acho que como estamos aqui no pódio em Sachsenring, enquanto no ano passado sofremos muito, este ano parece muito melhor. Então acho que melhoramos um pouco na moto. Mas, no entanto, ainda há um degrau a subir, também para mim, por isso veremos em Brno.”
O ritmo foi o que você esperava?
“Sim, preparei-me muito bem para as últimas 10 ou 15 voltas, mas na verdade não esperava ser 7º. Eu esperava estar lá, lutando na liderança. Sempre há tempo para trabalhar, para ficar ainda mais forte, e acho que agora estamos reencontrando aquela sensação de que posso ser rápido no final. Portanto, tenho que melhorar minha direção para ser rápido na largada.”
Sabemos que você tem um déficit em eletrônica. Agora, nesta pista você está inclinado há muito tempo e o Controle de Tração deve ser muito importante aqui. Como você lida com isso?
“Exatamente igual (como Valentino Rossi: voir ici). Finalmente encontrámos um equilíbrio muito bom e penso que a nossa moto é muito competitiva em termos de chassis, mas precisamos de melhorar a electrónica. Acho que hoje durante a minha corrida perdi oportunidades na reta porque não consegui ultrapassar. Acho que estamos progredindo passo a passo e também estou me concentrando na pilotagem para tentar compensar um pouco a parte eletrônica. E acho que estamos trabalhando bem, mas ainda há muito espaço para melhorias.”
Sua primeira parte da corrida foi difícil. Foi o mesmo sentimento que você teve até o Barcelona?
“Sim, é quase semelhante (como Marc Márquez: voir ici). Aderência muito baixa no início da corrida e que melhorou volta após volta. Honestamente, é estranho, mas é assim que é. Mas de qualquer forma, hoje usei os pontos fortes da minha Yamaha para tentar ultrapassar as Ducatis.”
Classificação do Grande Prêmio da Alemanha de MotoGP em Sachsenring:
| Pos. | Num. | Pilote | Moto | Gap |
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 41'05.019 |
| 2 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +2.196 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +2.776 |
| 4 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +3.376 |
| 5 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | +5.183 |
| 6 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | +5.780 |
| 7 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +7.941 |
| 8 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | +12.711 |
| 9 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +14.428 |
| 10 | 38 | Bradley Smith | KTM | +21.474 |
| 11 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +25.809 |
| 12 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +25.963 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +29.040 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +29.325 |
| 15 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +34.123 |
| 16 | 6 | Stefan Bradl | Honda | +38.207 |
| 17 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +49.369 |
| 18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | + 1'01.022 |
| 19 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | + 1'16.692 |
| Não classificado | ||||
| 35 | Cal muleta | Honda | 21 Tours | |
| 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 26 Tours | |
| Sem terminar a 1ª rodada | ||||
| 42 | Alex Rins | Suzuki | 0 Tour | |
| 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 0 Tour |
Crédito da foto: MotoGP. com
