Sachsenring MotoGP J.3 Race Conference Valentino Rossi: melhor resultado e melhor corrida, o que ainda falta, Luca Marini, etc. (Inteiro)

Esta conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prémio da Alemanha reuniu Marc Márquez (voir ici), Valentino Rossi e Maverick Viñales.

Como sempre, relatamos aqui a nossa tradução da totalidade das palavras de Valentino Rossi, sem formatação ou distorção jornalística.

Valentino Rossi : “Estou satisfeito com esta corrida porque não é apenas o meu melhor resultado da temporada, mas também a minha melhor corrida. Fiz uma largada muito boa e foi muito importante tentar ultrapassar alguém porque estava em 6º. Depois dirigi bem durante as 30 voltas tentando preservar o pneu. Estava sempre no lugar certo na hora certa e consegui passar sem errar. Olhando para os testes, penso que o Márquez foi o mais rápido, mas também o Lorenzo e o Dovizioso. Então, na largada, quando tinha Márquez e Lorenzo na frente, tentei ficar o mais próximo possível sem forçar muito o pneu. E foi bom, era o jeito certo de correr. Estou feliz, por mim e pela minha equipe, porque trabalhamos muito. Trabalhei muito durante esses 10 dias para alcançar esse resultado. Também é bom para a Yamaha, porque colocaram duas motos no pódio, aqui em Sachsenring, que no papel não é o melhor circuito para mim e para a M1. É um resultado muito bom.”

Você é sempre muito bom aos domingos. Você encontrou alguma coisa ontem ou esta manhã?

“Trabalhámos arduamente em algumas áreas importantes e eu sabia que o 17º lugar na sexta-feira não era o meu lugar porque tínhamos tentado algo para melhorar a aceleração, mas não funcionou. Mas o 6º lugar de ontem correspondeu mais ou menos ao meu ritmo. Então hoje de manhã, durante o Warm Up, as coisas não estavam indo tão mal e fiz algumas voltas boas, mas fiquei em 9º (risos), então o nível aqui é realmente muito alto. Você realmente tem muitas motos e pilotos diferentes que podem ser rápidos. Mas durante a corrida é diferente: é preciso ser forte em outras áreas. Por isso tentei concentrar-me bastante e hoje estava pronto, especialmente depois do pódio do meu irmão Luca na Moto2. Devo parabenizá-lo muito e estou muito orgulhoso e muito feliz por ele. E ele me deu poder e motivação extras para tentar fazer a mesma coisa.”

Durante as primeiras rodadas, você atacou Marc. Você se sentiu mais rápido?

“Durante as primeiras 2 ou 3 voltas senti-me muito confortável e sabia que poderia atacar. Queria tentar ultrapassar o Marc, mas infelizmente fui forte, mas não o suficiente. E de qualquer forma, eu já estava no lugar certo. Foi bom porque estava no primeiro grupo, atrás do Marc. Jorge estava na frente, mas não da maneira habitual que jorra. Tentei manter o foco, principalmente com o Petrucci porque sei que ele é rápido. Mas talvez eu pudesse ir um pouco mais rápido, e essa foi a minha estratégia. Mas é claro que se eu pudesse, teria tentado ultrapassar, mas não foi o suficiente.

O facto de haver duas Yamaha no pódio significa que encontrou algo e que está na direção certa para iniciar a segunda parte da temporada?

“Ultimamente temos encontrado algo, especialmente no que diz respeito ao equilíbrio da moto. Podemos administrar isso melhor. Na verdade, Maverick e eu somos mais fortes e estamos em 2º e 3º lugar no campeonato. Mas na minha opinião, precisamos de uma ajudinha do Japão para melhorar a eletrônica na aceleração. A temporada é muito longa e estou atacando com todas as minhas forças e espero a ajuda do Japão.”

Sabemos que você tem um déficit em eletrônica. Agora, nesta pista você está inclinado há muito tempo e o Controle de Tração deve ser muito importante aqui. Como você lida com isso?

“Na minha opinião, por exemplo, em comparação com a Ducati, a nossa moto é muito melhor nas curvas. Principalmente a bicicleta deste ano. Podemos passar mais rápido que eles. Então eles têm uma vantagem impressionante em aceleração, mas não é suficiente num circuito como este. Na minha opinião, esta é a razão. Mas se eu tivesse que indicar uma área onde precisamos melhorar a nossa moto, eu diria claramente que é esta.”

No final da corrida você mencionou Jonas Folger (voir ici). Você assistiu à corrida dele no ano passado e estudou seus dados?

" Sim ! Para mim, a corrida do Folger no ano passado foi muito importante. Primeiro de tudo mentalmente, porque lembrei que cheguei aqui no ano passado e que não estava confortável com a moto. Eu não era forte o suficiente. Mas no ano passado, Folger não sabia que era uma pista difícil para as Yamaha (risos), e fez uma corrida fantástica, ao nível de Marc. Ele ficou lá e lutou, então estudei tudo sobre o Folger: toda a sua corrida, todas as suas linhas, como ele andava de bicicleta, como ele ajustou sua bicicleta e tudo mais. E acho que a corrida de Folger no ano passado foi uma boa ajuda para mim, então acho que deveria dar o troféu a ele (risos).

O que é mais importante hoje: o seu pódio ou o do seu irmão Luca?

“Claro que o pódio dele é algo especial, já que é a primeira vez. Tentei ajudar muito o meu irmão durante a sua carreira e sinto-me muito envolvido, até porque o pressionei a passar cedo para a Moto2, já que ele é muito alto. Ele é mais alto do que eu. Ele queria continuar na Moto3 porque talvez não tivesse confiança suficiente para pilotar uma Moto2. Então esse foi um bom conselho para ele. Ele sofreu muito porque deslocou o ombro novamente depois do Catar. Ele sofreu muito, mas trabalhou bem e estou muito feliz e muito orgulhoso.”

Classificação do Grande Prêmio da Alemanha de MotoGP em Sachsenring:

Pos.	Num.	Pilote	Moto	Gap
1	93	Marc Márquez	Honda	41'05.019
2	46	valentino rossi	Yamaha	+2.196
3	25	Maverick VIÑALES	Yamaha	+2.776
4	9	Danilo PETRUCCI	Ducati	+3.376
5	19	Álvaro BAUTISTA	Ducati	+5.183
6	99	Jorge LORENZO	Ducati	+5.780
7	4	Andrea DOVIZIOSO	Ducati	+7.941
8	26	Daniel Pedrosa	Honda	+12.711
9	5	Johann ZARCO	Yamaha	+14.428
10	38	Bradley Smith	KTM	+21.474
11	55	Hafizh SYAHRIN	Yamaha	+25.809
12	29	Andrea IANNONE	Suzuki	+25.963
13	53	Tito RABAT	Ducati	+29.040
14	43	Jack MILLER	Ducati	+29.325
15	45	Scott REDDING	Aprilia	+34.123
16	6	Stefan Bradl	Honda	+38.207
17	12	Thomas LUTHI	Honda	+49.369
18	17	Karel ABRAHAM	Ducati	+ 1'01.022
19	10	Xavier SIMEON	Ducati	+ 1'16.692
		Não classificado
	35	Cal muleta	Honda	21 Tours
	30	Takaaki NAKAGAMI	Honda	26 Tours
		Não terminou a 1ª rodada
	42	Alex Rins	Suzuki	0 Tour
	44	Paul ESPARGARO	KTM	0 Tour