Primeiro esta manhã, terceiro esta tarde, Fabio Quartararo não perdeu o primeiro dia na Alemanha, mesmo tendo se irritado no final do TL2 contra Franco Morbidelli e Takaaki Nakagami que foram mais lentos que ele na trajetória.
Como sempre, relatamos aqui as palavras cruas de fabio quartararo, sem a menor interpretação jornalística, realizado em frente ao caminhão Petronas Yamaha SRT.
Em inglês: Você parecia irritado no final do FP2…
fabio quartararo : “(risos) Não, fiquei decepcionado por 5 minutos. Você sabe, quando você coloca um pneu macio, é a melhor hora do dia. Você faz todo o trabalho e essa é a parte divertida do dia e, infelizmente, não conseguimos nos divertir com aquele pneu. Mas tudo bem. Fiquei com muita raiva, mas tenho que ter mais calma nessas condições. Aconteceu comigo hoje, mas espero que, se acontecer comigo novamente um dia, eu reaja de forma diferente.”
Parece que o Marc tem um ritmo de corrida um pouco melhor que o seu, mas o seu já é muito bom…
“Sim, meu ritmo de corrida é bom. Sabemos que ele é muito forte, digamos em duas pistas. É apenas o meu primeiro dia de MotoGP em Sachsenring, por isso estou realmente a analisar os dados para saber onde posso melhorar e que parte da moto posso melhorar para amanhã. E se melhorarmos o nosso ritmo em mais um ou dois décimos, isso será muito bom.”
Como está seu braço?
“Meu braço está bem. Está tudo bem nas curvas esquerdas e realmente não sofremos nas curvas direitas, mas ainda não está perfeito, por isso estamos realmente ansiosos para conseguir 100%.”
Você já assistiu MotoE?
“Não assisti realmente ao MotoE porque estava na clínica móvel para o braço, mas vou assistir ao E-Pole amanhã porque com certeza vai ser muito divertido já que só acontece numa volta. Então vou dar uma olhada amanhã.
Depois de Assen que foi favorável à Yamaha, é a mesma coisa aqui?
“Para mim, a Yamaha é boa em todo o lado! Acontece que há certas áreas do motociclismo que são muito positivas e outras nem tanto. Aqui é verdade que não há muitas retas e que a moto é muito boa. Para mim, a moto está boa e está tudo bem, por isso é um bom circuito para nós.”
Você conseguiu seguir o Márquez?
" Hoje nao. Eu não o segui. Hoje trabalhei mais sozinho do que com outros pilotos, mas é verdade que é uma pista curta para ultrapassar.”
Esta manhã, você foi mais rápido que ele. Isso faz você ter esperança de algo bom?
“Esta manhã, colocamos pneus novos enquanto ele permaneceu com os mesmos pneus durante toda a sessão, então... Mas é bom para a confiança estar entre os 5 primeiros desde o TL1. Isso também permite que você trabalhe bem no TL2 e só mude para o pneu macio no final. Mas não, no momento só estou pensando no nosso trabalho de amanhã. Ainda temos que melhorar alguma coisa e espero que funcionemos bem no FP3.”
Em francês: Terceiro, é um desastre?
“(Risos) não, é como eu falei: para mim o melhor momento do dia é quando você coloca o pneu macio. Podemos realmente nos divertir e ir muito rápido. Infelizmente, não consegui.”
Por causa de Morbidelli e Nakagami?
“Nakagami, de novo, é um incidente, mas Morbidelli… Mas é isso, é assim, tenho que aprender a andar com antecipação. Esta é uma das primeiras vezes que isto me aconteceu e penso que também foi um pouco normal porque estava um pouco nervoso na moto. Acho que teremos que ficar um pouco mais calmos da próxima vez.”
Ainda é um circuito muito diferente daqueles que fizemos desde o início do ano com esta moto. Mas logo de cara, mais uma vez, você confirma que está confortável e que não tem problemas de adaptação. Você esperava se sentir tão bem imediatamente?
“Não, porque é um circuito que nunca funcionou para mim. É um circuito onde sempre tive dificuldades em comparação com os pneus que eram sempre demasiado duros para nós. E aí, francamente, me senti muito bem. E mesmo com o pneu duro tive uma ótima sensação, assim como com o médio. Infelizmente, não pude testar os macios 100%, mas no momento me sinto bem com os três pneus. E é muito positivo para domingo.”
Que tipo de pneus você vai usar para a corrida?
“Ainda não comecei a pensar nisso. Tento sempre decidir no sábado, mas no final acaba sempre no domingo. Então acho que teremos que mexer um pouco no software para ver se a consistência está boa ou não. Mas, por enquanto, é certo que estamos entre o médio e o difícil.”
Qual é o lugar mais técnico deste circuito com um MotoGP?
“Principalmente no 2º setor, porque estamos sempre nas curvas e nesta moto superaquecemos muito o lado esquerdo do pneu. Eu realmente tento fazê-lo deslizar o mínimo possível para evitar desgaste dos pneus e patinação. E acho que isso é o mais complicado.”
É físico ficar embaixo da bicicleta e tentar levantá-la um pouco?
“Sim, é super físico, principalmente do lado esquerdo, porque estamos sempre corrigindo, tentando realmente ser perfeitos, e é físico, digamos musculoso.”
O que aconteceu na curva 3?
“Nada, só um pequeno escorregão e perdi o prendedor do dedo do pé, mas nada sério.”
Classificação FP2 do Grande Prêmio da Alemanha de MotoGP em Sachsenring:
Classificação de crédito: MotoGP. com
