Quando você larga da décima quinta posição para um Grande Prêmio e termina em quarto lugar, você pode legitimamente ser preenchido com o sentimento honesto do trabalho realizado. Esta jornada foi realizada por Scott Redding e, no entanto, o britânico não está muito feliz ao fazer um balanço do seu Grande Prémio da Alemanha, onde se convidou para a festa dos candidatos à vitória. Mas quando chegou a hora da sobremesa, os pratos foram levados embora. O que obviamente deixa um gostinho de trabalho inacabado.
Depois de Assen, os pilotos da Pramac Ducati demonstraram mais uma vez a sua destreza na adaptação às condições da pista molhada. Não esqueceremos que, durante nove rodadas, é Danilo Petrucci que liderou a dança, enquanto seu companheiro de equipe subiu no pelotão após uma largada fracassada. O mesmo que parou pouco depois Iannone para colocar pneus intermediários quando a pista começou a secar. Não foi um momento tão ruim, já que Scott se viu em segundo lugar no final.
Mas tanto Muleta que Dovizioso não queria dar-lhe a oportunidade de aproveitar o segundo pódio consecutivo depois do conquistado em Assen. Primeiro foi o ataque do seu compatriota da LCR equipado com slicks. Bastante viril: “ Cal e eu estávamos lado a lado na reta e na hora de frear não havia muito espaço entre nós. Ele estava esperto, então ele ia me vencer ". O caso Dovizioso, equipado com dianteiro intermediário e traseiro slick, logo em seguida, foi uma surpresa: “ Não imaginei ele tão perto de mim. Ele me derrubou completamente com sua velocidade máxima. Eu não pude fazer nada. Eu já estava girando muito ao acelerar ".
Dois ataques sofridos que o tiraram do pódio. Apenas para 2.135s e 379 milésimos. Certamente irritante, mas nos últimos três anos, o inglês qualificou-se em décimo quarto duas vezes e em décimo quinto uma vez e teve um décimo primeiro lugar e uma desistência antes de estar neste quarteto líder. Algo para colocar em perspectiva porque ele se vinga de um Sachsenring que não lhe convém: “ Perdi tempo na largada, cerca de um segundo, depois outro segundo em uma excursão off-line quando tinha acabado de pegar a moto nos intermediários. Essas são coisas que também importaram. Suponho que devo estar feliz e é verdade que se você tivesse me dito no sábado que eu terminaria em quarto lugar no domingo, eu nunca teria acreditado em você ".
Será notado que Redding não nega a escolha dos pneus intermediários: “ não foi uma má escolha. Talvez eu tenha mudado muito cedo. Mas se eu tivesse pegado slicks, teria levado mais tempo para me familiarizar com eles. Troquei quando faltavam onze ou dez voltas e não consegui me comunicar com os boxes. Se todos tivessem usado intermediários, não haveria problemas. Mas Crutchlow e Márquez pegaram slicks. No que me diz respeito, não encontrei nenhum problema nos pneus. Deve ser reconhecido ". Quem pegou slicks nestas condições e a velocidade com que se adaptou a este novo equipamento foram os ingredientes para a vitória em Sachsenring.
