A grelha de partida para a Corrida 2 foi determinada pela corrida que acabara de decorrer no final da manhã, e a pole position foi para Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing) com Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e Michael van der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team), depois na segunda linha Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati), Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) e Alex Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team).

Após a vitória no sábado, Toprak Razgatlioglu estava radiante: “ Ganhar é um sonho. Vou comemorar com... sorvete! A duas voltas do final, eu sabia que poderia vencer Rea. Aprendi com ele e quero tentar voltar na frente de todos amanhã ". O chefe da sua equipe, Manuel Puccetti, estava admirado: “ Razgatlioglu me lembra Morbidelli, é impossível substituí-lo. Não há jovem piloto que tenha o seu talento, ele é introvertido e reservado, mas a sua mente raciocina como a de um campeão. »

Loris Baz estava bastante satisfeito com sua corrida no dia anterior: “Tive um bom ritmo, mas nesta pista faltou-nos experiência no seco. Isso funcionou em vantagem dos demais no final da corrida. Desgastei muito os pneus e infelizmente perdi o pódio a apenas duas voltas do final. Estou decepcionado, mas há algumas semanas eu nem imaginaria ficar desapontado por terminar logo atrás do pódio. Isto é um bom sinal, porque mostra que estamos a progredir e que queremos sempre fazer melhor. Tentaremos encontrar algumas soluções para amanhã e dar mais um passo. »

Tom Sykes ficou encantado com o terceiro lugar no dia anterior: “ Foi um passeio agitado e uma explosão absoluta. Eu realmente gostei de competir naquele. É um crédito para toda a equipa: fizemos algumas alterações na moto entre Portimão e aqui e é bom porque consigo fazer as coisas um pouco melhor na pista. Gostei muito dessa corrida, principalmente no início, lutando com alguns caras e me sentindo em uma posição melhor e podendo lutar. O chassis e os pneus permaneceram muito consistentes durante toda a corrida. Certamente precisamos melhorar um pouco em algumas áreas, mas no geral um pódio com apenas duas Kawasakis na liderança é muito promissor, considerando que estamos apenas há dez meses no programa. Estou muito, muito feliz com nossos esforços e espero que possamos manter esse ritmo neste domingo. »

Michael van der Mark, que liderou por muito tempo a primeira corrida no dia anterior e em quem muitos viram o vencedor, lamentou a queda enquanto estava na liderança: “Cometi um erro ontem. Eu estava começando a ter um pouco de dificuldade com a frente nas últimas voltas da corrida, mas tive muitos freios e muito ângulo de inclinação no gancho na curva 5 e caí. Lamento muito aos rapazes, que fizeram um trabalho incrível com a minha R1 dada a falta de tempo em pista seca neste fim de semana. Houve um pouco de caos nas primeiras voltas, mas a moto estava muito boa e eu me senti muito forte. No final eu estava forçando, mantendo o ritmo, mas não me sentia no limite. Pude ver que Johnny estava se aproximando, mas não estava estressado com isso, só estava tentando manter meu próprio ritmo. A queda deveu-se a um erro da minha parte, mas sabemos que temos boas afinações para piso seco. Diverti-me muito ontem, tirando a queda, a R1 foi muito divertida de pilotar, por isso, obrigado à Yamaha e à minha equipa pelo excelente pacote.".

No início da corrida 2, a temperatura do ar era de 25° e a do asfalto 28°. O mais rápido a partir da grelha foi Toprak Razgatlioglu à frente de Michael van der Mark, Johnny Rea, Álvaro Bautista e Chaz Davies. Razgatlioglu cometeu um erro e ficou na quarta posição. Van der Mark assumiu o comando à frente de Rea e Bautista que precederam Razgatlioglu, Davies, Lowes, Sykes, Baz e Haslam.

De repente, Bautista e Razgatlioglu caíram juntos quando o turco caiu bem na frente do espanhol que não conseguiu evitar o abatido Kawasaki.

Van der Mark e Rea ficaram sozinhos na liderança, 2.3 à frente de Lowes e 3.3 à frente de Baz e Sykes.

Van der Mark continuou na liderança à frente de Rea, que poderá sagrar-se Campeão do Mundo neste domingo se vencer. Bautista não teria mais a possibilidade de levar o britânico ao Campeonato, aconteça o que acontecer.

Rea estava, portanto, condenado a ser cauteloso se quisesse atingir os seus objetivos, mas atacou Van der Mark a 15 voltas da bandeira quadriculada e ultrapassou o holandês. Mas o Batavian continuou ameaçador, assim como o seu companheiro Alex Lowes na terceira posição, muito próximo dos dois líderes.

Van der Mark, que podia correr mais riscos, assumiu novamente a liderança à frente de Rea e Lowes. Loris Baz foi quarto, 2.8 à frente de Davies, enquanto Sylvain Barrier ficou na décima sexta posição.

Van der Mark, Rea e Lowes tiveram uma grande luta. Eles estavam se prejudicando um pouco, o que permitiu a Loris Baz se aproximar desses três líderes em 2.3.

Rea recuperou o primeiro lugar, mas van der Mark ultrapassou-o novamente, antes de Rea vencer novamente.

A luta foi magnífica, Rea e van der Mark se ultrapassando duas ou três vezes em cada round! Lowes em terceiro estava na primeira fila, enquanto Baz e Davies seguiram com 2.2.

Van der Mark estabeleceu uma nova melhor volta de corrida em 1m37.618s com 7 voltas para o final. Davies conquistou a quarta posição de Loris Baz, 4.1 atrás de Rea e van der Mark.

Alex Lowes perdeu terreno para os dois líderes que teve dificuldade em seguir. Ele parecia estar caminhando para o terceiro lugar no pódio, com vantagem suficiente sobre Davies e Baz.

A 5 voltas do fim, Rea tinha uma vantagem de 0.5 sobre Van der Mark e, acima de tudo, o título de Campeão do Mundo no bolso após a queda de eliminação de um decididamente azarado Bautista em Magny-Cours.

Rea aumentou sua vantagem para mais de um segundo sobre van der Mark, 1.8 sobre Lowes, 4.0 sobre Davies, 4.6 sobre Baz e 18.7 sobre Haslam, Melandri e Sykes.

Sob a bandeira quadriculada, Jonathan Rea sagrou-se Campeão Mundial pela quinta vez consecutiva! Ele venceu a corrida à frente de van der Mark, Lowes, Davies e Baz, enquanto Barrier terminou em décimo terceiro.

Resultados da corrida 2:

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

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