Jorge Lorenzo disse: “É difícil aprender com este dia”. Com efeito, depois de termos descoberto a nova pista ontem de manhã no seco, a sessão da tarde assumiu ares de lotaria, com um intervalo reduzido para 2 minutos para ultrapassar os slicks em pista seca, tudo na ausência de Marc Márquez e Andréa Iannone.
E ainda por cima, ninguém sabe ao certo em que condições a corrida será disputada no domingo, mesmo que a previsão do tempo preveja a mesma coisa todos os dias, seco pela manhã, chuva na segunda metade da tarde...
Os pilotos de MotoGP vão agora correr para tirar partido de uma céu azul e pista seca de 33° com algumas manchas de umidade, nesta última sessão a contar para passagem direta para o Q2.
Esperamos, portanto, ver os tempos caírem substancialmente, especialmente porque Tom Sykes (Superbike) rodou 2m02.246s em 2016, em comparação com 2m03.240s em 2015, provando assim que o circuito é agora um segundo mais rápido, desde a sua renovação recente detalhada aqui.
Aqui estão 4 formas de passar a curva 15, a mais modificada do percurso, já que agora se encontra em declive.
Apenas algumas das opções de linha na curva revisada 1️⃣5️⃣, cortesia de # MM93 # MV25 #SR45 #AI29#GP da Malásia pic.twitter.com/6XdhjB5SbA
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 29 de outubro de 2016
MotoGP de Sepang |
2015 |
2016 |
FP1 | 2m00.412 Dani Pedrosa | 2'01.210 Marc Márquez |
FP2 | 2m00.246 Jorge Lorenzo | 2'08.872Jack Miller |
FP3 | 1m59.544 Jorge Lorenzo | |
FP4 | 2m00.471 Dani Pedrosa | |
Q1 | 2'00.753 Maverick Viñales | |
Q2 | 1m59.053 Dani Pedrosa | |
Aquecer | 2'00.186 Marc Márquez | |
Para | Pedrosa, Lorenzo, Rossi | |
Registro | 1m59.053 Dani Pedrosa |
Marc Marquez tomou antibióticos e perdeu alguns quilos após a gastroenterite, mas participou bem nesta sessão, assim como Andrea Iannone.
Após 10 minutos, Aleix Espargaró é o autor da primeira melhoria, colocando a sua Suzuki na 2ª posição, 2 décimos atrás de Marc Márquez. É imitado alguns segundos depois por Andrea Dovizioso que desiste da 17ª posição para roubar o segundo lugar. Pouco antes do final da primeira corrida, é a vez de Maverick Viñales fazer o mesmo, enquanto Marc Márquez consulta o médico da Dorna na caixa dele.
Jorge Lorenzo et Valentino Rossi também melhoram, e a primeira saída termina com o seguinte Top 10: Rossi em 2m01.043s, Lorenzo, Márquez, Viñales, Dovizioso, A. Espargaró, Redding, Iannone, Barberá e Hernández.
Anteriormente, mostramos o gráfico aéreo… agora, bruto 🎥# MV25 🆚 # VR46 até T15 – uma comparação#GP da Malásia pic.twitter.com/j8CKjTUiCS
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Na recuperação, Cal Crutchlow que até então definhava fora do Top 10 passou para o 4º lugar com uma combinação dianteira Média/traseira Dura.
Na metade do caminho, Maverick Viñales passou do 5º para o primeiro lugar em 2m01.013.
Antes do final da segunda corrida, Jorge Lorenzo atinge o melhor tempo provisório em 2m00.981, pouco antes
Marc Marquez entra em 2'00.584 e isso
Aleix Espargaró finalmente passou do 7º para o primeiro lugar, em 2m00.483s.
A última corrida vê novamente Maverick Viñales
melhorar e passar para menos de 2'00, em 1'59.947.
Alvaro Bautista em seguida, eleva a Aprilia para a 7ª posição enquanto Heitor Barberá sobe para 3º provisório ao volante de Valentino Rossi. As Ducatis oficiais regressam ao Top 10 antes da última volta ver o
queda de Cal Crutchlow na curva #7 e o
A ascensão de Marc Márquez ao segundo lugar.
Classificação dos nossos amigos Crash.net futuro…
FP3:
1. Maverick Vinales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 59.947s [Volta 16/19] 324 km/h (velocidade máxima)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 00.032s +0.085s [18/18] 321km/h
3. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
2m 00.043s +0.096s [15/16] 321km/h
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 00.107s +0.160s [18/18] 322km/h
5. Heitor Barberá Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP14.2) 2m 00.384s +0.437s [13/15] 318km/h
6. Andrea Iannone Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP)
2m 00.395s +0.448s [17/17] 325km/h
7. Aleix Espargaró ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
2m 00.483s +0.536s [13/17] 320km/h
8. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP)
2m 00.723s +0.776s [15/16] 320km/h
9. Paul Espargaro ESP Monstro Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
2m 01.072s +1.125s [14/15] 313km/h
10. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 01.078s +1.131s [17/18] 321km/h
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 01.115s +1.168s [14/15] 322km/h
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 01.167s +1.220s [14/15] 321km/h
13. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 01.213s +1.266s [8/16] 319km/h
14. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
2m 01.255s +1.308s [16/17] 321km/h
15. Eugene Laverty Equipe IRL Aspar MotoGP (Desmosedici GP14.2) 2m 01.319s +1.372s [15/16] 320km/h
16. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
2m 01.352s +1.405s [15/17] 318km/h
17. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 01.716s +1.769s [14/15] 314km/h
18. Yonny Hernández Equipe COL Aspar MotoGP (Desmosedici GP14.2) 2m 02.197s +2.250s [11/12] 318km/h
19. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 02.237s +2.290s [17/18] 317km/h
20. Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)
2m 02.729s +2.782s [15/15] 310km/h
21. Hiroshi Aoyama JPN Repsol Honda Team (RC213V)
2m 02.830s +2.883s [17/18] 316km/h
Drivers indo diretamente para o segundo trimestre:
1. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
3. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
4. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
5. Heitor Barberá Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP)
6. Andrea Iannone Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP)
7. Aleix Espargaró ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
8. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP)
9. Paul Espargaro ESP Monstro Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
10. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)