Se, devido à mudança das condições meteorológicas, for difícil tirar verdadeiras lições deste primeiro dia de testes em Sepang, terá pelo menos o mérito de permitir aos pilotos familiarizarem-se com o novo piso do circuito, ao mesmo tempo que tranquilizador sobre o nível de competitividade da última versão do GSX-RR sob altas temperaturas.
Na verdade, a sessão de treinos livres de abertura do GP da Malásia da Shell, em Sepang, viu hoje os dois pilotos de Hamamatsu registarem o 2º e o 7º tempos no seco, antes de terem de enfrentar uma tarde progressivamente seca.
Espera-se que os tempos caiam significativamente amanhã se a pista permanecer seca, mas de acordo com a previsão do tempo, condições instáveis poderão prevalecer até a corrida de domingo.
David Brivio – Team Manager: “Felizmente esta manhã tivemos pelo menos uma sessão em piso seco, por isso pudemos fazer algumas verificações preliminares e, o mais importante, estar no Top 10 provisório com os nossos dois pilotos. À tarde a chuva molhou a pista antes de secar, mas nunca em perfeitas condições, pelo que foi difícil gerir a sessão. Decidimos fazer algumas verificações no molhado e isso foi útil porque estas condições também podem ser as mesmas nos próximos dois dias; por isso também é importante estar preparado para quaisquer mudanças repentinas. Neste momento ambos os pilotos estão bem, embora o dia tenha sido um pouco lento, mas esta manhã mostraram-se eficientes. Só nos resta esperar até amanhã para ver como estarão as condições e preparar-nos para a corrida. »
Maverick Viñales, 2º: » O dia foi difícil devido às condições climáticas. De manhã só conseguimos fazer as últimas três voltas forçando um pouco e não corri nenhum risco à tarde porque era muito fácil cometer um erro e sofrer danos. As primeiras impressões são positivas, penso que conseguimos encontrar uma boa afinação e os meus tempos melhoraram de forma positiva. O novo asfalto oferece um pouco mais de aderência, mas não consegui perceber como é que se comportava em piso molhado; a superfície anterior secou muito rapidamente, enquanto esta parece um pouco mais exigente. Pelo menos hoje pudemos testar a durabilidade do pneu, pois com o pneu macio me senti confiante em termos de desempenho e quase percorremos a distância da corrida para que amanhã já estejamos em um bom ponto de partida para terminar a preparação para a corrida em termos de regularidade. Além disso, foi bom ter conseguido fazer a melhor volta com um pneu gasto.”
Aleix Espargaró, 7º: “Hoje não conseguimos fazer muitas voltas em condições completamente secas, por isso ainda nos falta muita informação e precisamos de trabalhar. Esta manhã, no início da sessão, não me senti totalmente confiante, mas depois conseguimos encontrar uma afinação mais confortável, que me permitiu melhorar os meus tempos e terminar a sessão no Top10. No final, a sensação é boa, também pudemos testar a durabilidade do pneu e parece-me bom, enquanto durante a tarde passámos o nosso tempo a tentar obter sensações no molhado com a nova superfície, e a verificar nossas informações. Não fazia sentido correr riscos em condições de chuva, por isso apenas validámos as configurações básicas para termos informações para amanhã em caso de novas alterações nas condições.
