Dovizioso fez uma boa jogada na qualificação para o Grande Prémio da Malásia quando foi sensato mudar de estratégia a meio da sessão. Ele optou por uma traseira macia, mas entendeu que a escolha da maioria pela traseira dura era a correta. Ele também aproveitou as condições da pista molhada para jogar na vanguarda. Na verdade, ele é um dos poucos que não espera uma corrida no seco.
Dovizioso conquistou a segunda pole position do ano em Sepang, depois em Assen. O responsável da Ducati também tem em mente o facto de ter três segundos lugares na corrida numa temporada com oito vencedores registados. Seu status como piloto de fábrica significaria que ele seria o nono a conseguir isso antes do fim das hostilidades. A pressão recai sobre os ombros do italiano que regressa graças a esta posição de liderança da Malásia.
Mas antes de falar sobre isso, o companheiro de equipe de um Iannone de volta aos negócios e o honroso sexto lugar explica sua trajetória até o topo do grid de largada: “ no final da sessão a pista estava praticamente seca. Tivemos que nos adaptar constantemente às condições atuais e não foi fácil. Então fizemos um bom trabalho ".
« A minha ideia inicial era fazer a minha sessão com o tender traseiro sem parar. Fiz uma boa primeira volta e depois senti que o pneu se movia demasiado ao entrar nas curvas. Eu sabia que os outros tinham favorecido a parte difícil, então voltei aos boxes para mudar de estratégia. Consegui reiniciar por duas voltas e foi na última que fiz o meu melhor tempo. Estou muito feliz com issotem ".
E para domingo? “ Esta manhã, no seco, não estivemos muito bem e apenas em oitavo. Mas as condições estão estranhas neste fim de semana com a chuva mas também com este asfalto. A aderência é realmente excelente, exceto que a pista não seca rapidamente e retém bolsas de umidade. Espero que esteja seco para o aquecimento de amanhã para que possamos melhorar. Ninguém quer uma corrida molhada, mas se isso acontecesse seríamos competitivos ". Na pista seca do TL3, é Barbera e o seu GP14.2 que foi o piloto mais rápido da Ducati com um quinto lugar, à frente do oficial na GP17 Iannone.
