A conferência realizada após o Grande Prémio de Inglaterra de MotoGP, no circuito de Silverstone, contou com a presença de Álex Rins, Marc Márquez e Maverick Viñales.
Como sempre, relatamos aqui as palavras cruas de Alex Rins, sem a menor interpretação jornalística.
Álex, esta é a sua segunda vitória no MotoGP e o quarto resultado mais próximo na categoria rainha. Tudo se resumiu à última curva. Nos digam…
Alex Rins : " incrível ! Esta corrida tem sido uma loucura para mim. Cometi alguns erros e estive muito perto de cair na primeira curva. Não sei se foi porque o pneu estava muito frio ou outra coisa, mas seja lá o que for, consegui subir de volta. Antes da corrida eu sabia que o Márquez e o Quartararo seriam os dois pilotos a bater, por isso se ficasse com eles durante a primeira parte da corrida teria possibilidades no final. Começamos então a jogar um pouco e Marc acelerou. Depois liderei uma volta à frente dele, mas deixei-o passar muito rapidamente porque ele foi incrivelmente mais rápido que eu no último sector e não queria mostrar o meu ponto fraco. Mas na última volta ganhei muito tempo com ele e cometi um grande erro a 2 voltas do final pensando que era a última volta. Tentei passar para fora e quando vi que ele continuava acelerando a todo vapor, disse para mim mesmo “Alex, há uma curva à esquerda, você tem que segurá-la”. A última curva foi o único lugar para vencê-lo e foi assim, então estou muito feliz. »
Vimos hoje que a Honda e a Suzuki se comportaram de forma diferente, a primeira acelerando muito, a segunda conseguindo surpreender a Honda na vantagem. Quanto isso influenciou sua estratégia até a curva final?
“No meio da corrida consegui ganhar muitos décimos na última curva, mas nas duas curvas anteriores ele foi muito mais rápido: ele me levou 1/2 segundo em T16 e T17. Mas consegui recuperar muito tempo na última curva. Aconteceu assim e estou muito feliz. »
Que diferença você vê entre a sua vitória de hoje e a do Texas?
“Acho que essas duas vitórias, no Texas e aqui, foram definitivamente difíceis. Sinceramente, não pensei que fosse vencer a corrida porque o Marc e o Fabio tinham mais potencial que nós, um pouco mais, e no Texas também foi o caso do Valentino e do Marc que foram mais rápidos que eu. Aqui, me senti muito confortável atrás dele em determinado momento da corrida e estava pilotando muito bem atrás dele. Dessa forma, pude tentar jogar para ter uma chance de vencer na última curva e aconteceu assim. »
Esta é a segunda vitória de uma Suzuki em Silverstone. Existe outra pista onde a Suzuki possa ser muito competitiva até o final da temporada?
“Acho que o principal objetivo para nós, agora que temos uma base muito boa e uma moto competitiva já que quase sempre estive lá para lutar exceto os 2 empates, que terminei 3 vezes no pódio com muito 4º e 5º lugares, consistência é a chave. Vou tentar terminar entre os 3 primeiros até o final do campeonato e veremos o que acontece. Sabíamos que seria difícil com esse cara (Márquez), mas é claro que vamos tentar. »
Você quase fez toda a corrida atrás de Marc, então deve ter se interessado pelas diferenças de desempenho entre a Honda e a Suzuki. Comparado com a Honda, onde estão seus pontos fortes e fracos?
“Acho que no primeiro, no 2º e na metade do 3º setor fui mais forte que ele: em todas as curvas rápidas e na chicane. Mas no final, no último setor exceto na última curva, ele foi muito mais rápido que eu: toda a aceleração após a 16ª curva e a 17ª. Tive sorte de ganhar muitos metros na última curva, caso contrário ele teria ido embora. »
Você acha que teve mais pneus no final?
" Talvez. Talvez eu tenha mantido meus pneus atrás dele, e isso também foi uma coisa boa. »
Sua vitória parece uma vitória de Kevin Schwantz. Você está orgulhoso da maneira espetacular como venceu a corrida?
"Estou muito orgulhoso! Sim claro. Se você olhar os jornais, também no passado a Suzuki voltou em 2016, enquanto Honda, Yamaha e Ducati têm muitos mais anos na categoria rainha do MotoGP. Sabíamos que eles estavam trabalhando muito, mas Maverick pode dizer o seguinte: a Suzuki está fazendo um bom trabalho, trabalhando o tempo todo. »
Por um momento, você se virou para ver onde estavam os próximos. Você estava realmente confiante porque cometeu um erro logo depois?
“Olhei para trás porque queria verificar onde Maverick estava. Eu estava confortável dirigindo nesta parte do circuito em comparação com Márquez, então quando coloquei minha cabeça para frente novamente, coloquei um pouco mais de ângulo e assim que acelerei a traseira imediatamente começou a deslizar: isso me assustou. »
Quão importante é mentalmente esta vitória sobre Márquez para você?
“Esta corrida é muito importante para mim, mas ainda mais para a Suzuki. Eles trabalharam muito e eu estive muito perto, estive perto, em muitas corridas depois do Texas, mas vencer essa corrida é incrível! Isto significa que a nossa moto é competitiva, mas não devemos relaxar e continuar a trabalhar e a melhorar a moto para atingir o nível máximo.”
Neste momento, passamos para você a placa “Maping 3”. O que ele quis dizer?
“Era para reduzir a potência para preservar o pneu. »
E obviamente funcionou...
"Obviamente! (Risos) »
Classificação do Grande Prêmio da Inglaterra de MotoGP:
Classificações de crédito e foto: MotoGP. com
