A última ronda do campeonato do mundo de MotoGP em Silverstone atraiu 41 espectadores à antiga base da Força Aérea Real no domingo (002 no total). Esta é uma queda de um terço em relação ao ano passado, quando 100 mil fãs compareceram ao sucesso do fabio quartararo.
No mesmo fim de semana, do outro lado do mundo, Suzuka 8 Horas reuniu 28 mil entusiastas no dia da corrida, a pior pontuação desde 000.
Finalmente, em Sepang, onde o Grande Prémio da Malásia deverá regressar após dois anos de ausência devido à Covid, o limite de 50% na venda de bilhetes ainda não foi alcançado desde Abril.
“Maldição dos 3 S!” » exclamarão os mais conspiratórios entre nós, ausência de Valentino Rossi et Marc Marquez notará os entusiastas mais atentos, o motociclismo em declínio responderá aos aficionados mais pessimistas…
Na verdade, como muitas vezes acontece, as razões são sem dúvida múltiplas, a começar por um contexto geral algo provocador de ansiedade entre as ondas da pandemia, a inflação galopante e a ameaça de guerra mundial. A ausência de Valentino Rossi, e em menor grau Marc Marquez, obviamente não é um ponto positivo, mas está longe de explicar tudo.
Chegar a um Grande Prémio começa com a compra de um bilhete e, em Silverstone, o mais barato começou este ano nas £90 (106 euros) mais £30 (35 euros) de estacionamento. Somente para domingo! Somando a isso o preço do combustível e os custos adicionais, começa a ficar caro na hora de montar o orçamento de férias...
Em Sepang, os preços básicos dos bilhetes duplicaram desde 2019, também devido ao fim da isenção fiscal de 25% sobre entretenimento imposta pelo governo do estado de Selangor. Estão em curso discussões para tentar prolongar o acordo anterior, especialmente porque a ausência deHafizh Syahrin, então na categoria rainha, não existe mais para atrair torcedores locais.
Por fim, as 8 Horas de Suzuka decorreram num clima de saúde difícil no Japão, para uma disciplina que, não sem razão, vai perdendo gradativamente o brilho aos olhos dos amadores.
Por outro lado, o MotoGP continua emocionante neste momento, com um campeonato completamente aberto nas três categorias e fabricantes totalmente envolvidos na categoria rainha. Exceto Suzuki.
Para ver como as coisas evoluem…
