As curvas das duas Honda são impressionantes, de tão planas.
Escolha de pneus ou não, permanece o facto de que o desempenho das máquinas de Tóquio não diminuiu em nada ao longo da corrida. Para decidir entre eles, notaremos que Dani Pedrosa ampliou a vantagem sobre Marc Marquez durante as primeiras quatro voltas, o prémio da consistência vai, no entanto, para este último, que se transformou visivelmente num metrónomo na Andaluzia. É simples: pense que nunca vimos uma curva tão plana! Isto demonstra um trabalho perfeito do número 93, dependendo do seu material.
Imagem em 1200 pixels
Logo atrás, mas com uma ligeira e normal degradação no desempenho dos pneus, Jorge Lorenzo et Johann zarco tiveram raças muito semelhantes. Notar-se-á com interesse que o piloto francês, no início da corrida, conseguiu ultrapassar vários concorrentes sem perder a menor fracção de segundo, enquanto, pelo contrário, perdeu tempo quando Jorge Lorenzo o ultrapassou na 12ª posição. redondo.
Finalmente, a curva amarela ilustra a provação de Valentino Rossi que só conseguiu criar uma ilusão durante as duas primeiras rodadas. Tal deterioração no desempenho, por parte de um dos pilotos mais consistentes em campo, está obviamente ligada a um problema técnico.
Se necessário, aqui está a tabela (1200 pixels) comparando as corridas de Valentino Rossi em 2016 e 2017...
