Foi sob temperaturas de verão que teve lugar em Jerez a conferência de imprensa inaugural do Grande Prémio de Espanha. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP), Marc Márquez (Repsol Honda Team), Cal Crutchlow (LCR Honda), Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) e Jorge Lorenzo (Ducati) foram convidados a responder ao perguntas da imprensa internacional.
Como de costume, oferecemos-lhe uma tradução completa “crua” das palavras de Valentino Rossi, liderando o campeonato por 6 pontos sobre Maverick Vinales e 18 sobre Marc Márquez, sem qualquer formatação ou distorção jornalística.
3000 Grandes Prêmios e você lidera o campeonato: que estrela!
“3000 Grande Prêmio? Não para mim ! (Risos) Quase. Em primeiro lugar, é óptimo regressar à Europa onde... não quero dizer o verdadeiro campeonato, mas onde temos os circuitos mais antigos com grandes histórias, e com certeza ambientes diferentes, muitos fãs por perto, e isso É sempre um grande prazer. Chegar aqui na liderança do campeonato é ótimo, depois de três bons resultados. No ano passado foi um grande fim de semana, consegui vencer e foi uma vitória importante. Mas como você sabe, cada ano é diferente. Esta pista é fantástica, sempre difícil mas com um traçado muito bonito e é um grande prazer rodar aqui um MotoGP. Então esperamos e veremos. »
Há 16 anos você trouxe a 500ª vitória no Grande Prêmio para a Honda, e talvez no domingo você traga a 500ª para a Yamaha…
“Será muito difícil, com certeza. Este é um número importante para a Yamaha e para toda a equipe. Definitivamente tentaremos. »
Também será um grande fim de semana já que há um teste na segunda-feira…
“Sim, o teste de segunda-feira aqui é sempre difícil, mas como você diz é importante porque teremos algo para a moto, vamos testar alguns pneus diferentes. Também testamos em Le Mans na terça-feira, por isso neste momento estamos muito na moto. É bom porque estamos em boa forma. »
Oito vitórias atrás de Agostini. Consegues fazê-lo ?
" Difícil. Não é muito, mas nos últimos anos não ganhei muitas corridas por ano. Independentemente disso, já estou feliz com meu número. É importante tentar fazer um bom fim de semana, tentar o máximo possível é tentar fazer uma boa corrida. »
A Dorna divulgou um vídeo sobre a última curva. Qual luta você escolheria?
Bem, é difícil dizer. Enfim, aqui, a última curva é um lugar difícil de ultrapassar, porque é muito apertado, você chega bem rápido, a última curva é à esquerda, muito estreita. Mas, seja qual for o motivo, houve grandes lutas ao longo dos anos, Dohann e Criville, eu e Sete, Marc e Jorge, é muita coisa. É difícil dizer. Todos esses pilotos aqui são difíceis de ultrapassar na última curva, e também é difícil chegar juntos na última curva. Mas como falamos no ano passado, acho que o melhor é chegar com dois ou três segundos de vantagem, e isso é mais fácil (risos). »
Por que você é tão forte aqui?
“É um circuito que conheço muito bem porque cresci aqui com a Aprilia e quando era muito jovem fiz muitos testes com as 125 e as 250 aqui. Agora mudou um pouco e os jovens pilotos talvez estejam a fazer menos quilómetros aqui porque os testes são feitos mais na Malásia e noutros locais. Mas quando eu era jovem, Jerez era o centro dos testes, e também com as 500 Milhas e o MotoGP. Conheço muito bem o circuito e é um dos melhores circuitos da temporada e um dos melhores fins de semana.
Para mim, a sensação que você tem ao sair da curva oito e entrar no estádio, principalmente no domingo, com o tempo bom, cheio de gente, é um trecho bom do circuito, com muito barulho... é uma excelente ambiente e uma enorme motivação. »
Você se lembra exatamente da data da sua primeira vez em um Grande Prêmio?
“Já faz muito tempo. Tenho boas recordações aqui em Jerez antes da primeira corrida, porque a primeira corrida foi em Shah Alam, em 1996, na Malásia. Mas a primeira vez que rodei em pista com os verdadeiros pilotos do campeonato do mundo de 125cc foi em Jerez, em Fevereiro. Foi quase um choque porque todo mundo estava me ultrapassando por fora e por dentro (risos). Demorei uns três ou quatro segundos porque vim do Europeu e lá fui rápido, mas naquele momento percebi a diferença de nível. É uma boa lembrança porque foi o início da minha carreira, a primeira vez com pilotos reais. »
Você se lembra da data?
“Não, acho que foi fevereiro, mas não lembro a data exata. »
Como líder do campeonato, você sente mais pressão ou está mais confiante?
" Um pouco dos dois. Mais confiança, porque foram apenas três corridas e é um caminho muito longo, mas estou feliz por estar aqui. Mas você sabe, isso não muda muito: temos que nos concentrar durante o fim de semana e tentar o máximo possível. »
Pergunta nas redes sociais: Se pudesses voltar a 1996 e encontrar-te na grelha de 125cc, o que dirias ao Valentino de 17 anos?
“Bem, é difícil dizer. Quando você é jovem assim...
Acima de tudo, tive uma boa sensação porque era um sonho correr no campeonato mundial. Eu diria para ficar calmo, mais calmo, porque nessa idade você fica mais nervoso, mais animado. ENTÃO " sem pressa ".
