Chegando a Jerez, as tropas da Yamaha tinham esta tendência em mente: a sua moto triunfou sete vezes nesta pista e permaneceu invicta durante dois anos. Se a Honda também soma sete sucessos em Jerez, o último remonta a 2014 com Marc Márquez. Portanto, nada para se preocupar. Infelizmente, esta edição do Grande Prémio de Espanha parece estar a favorecer a competição com o brasão alado. Viñales quarto e Rossi sétimo só puderam assistir enquanto três RC213Vs se acomodavam a primeira linha no final das qualificações. Mas, como sempre, o Doutor não joga a toalha.
« Ainda podemos progredir durante os vinte minutos de aquecimentop”. Não conte com Valentino Rossi desistir. O domínio da Honda pode estar a afirmar-se este ano em Jerez, mas o nove vezes vencedor não tem intenção de desistir de vencer o 3º Grande Prémio da história, que também seria o 000º.nd da Yamaha. No entanto, teremos que encontrar algo e combinar a descoberta com algum sucesso.
Porque a versão M1 2017 sofre com pneu Michelin duro que faz as delícias das Hondas: “ o aquecimento será muito importante para a corrida. Amanhã estará calor e teremos que decidir uma escolha decisiva de pneus. Parece que a opção difícil é a escolha, mas infelizmente não funciona na Yamaha. Mas muito bom em Hondas. Então temos problemas, mas tentaremos alterar as configurações no domingo ".
Sobre o destino de seu companheiro de equipe Viñales, ele analisa: “ Acho que ele só tentou médiuns, mas posso estar errado. Também tenho problemas com meu lado esquerdo. O pneu duro não funciona para nós, é durável, mas não nos permite ser suficientemente rápidos. Então veremos se podemos correr com o meio. Você terá que fazer uma escolha sábia ".
Ano passado, Rossi dominou os debates com o chassi 2016 da M1 hoje nas mãos dos pilotos da Tech3. Sobre este ponto o Doutor especifica: “ O Zarco é sempre muito rápido na largada e depois a nossa moto mostra o seu maior potencial na segunda parte da corrida. Bem, pelo menos é o que espero aqui… »
Valentino Rossi com o seu tempo de 1m38.908s retornou 0.659 segundos ao melhor tempo assinado por Pedrosa. Recorde-se que só a partir do próximo encontro em Le Mans é que a Michelin irá oferecer o seu pneu de carcaça rígida. “ As altas temperaturas normalmente dificultam a nossa vida » finaliza o homem de Tavullia. “ O que é preocupante é que nos últimos anos os pilotos Honda sofreram aqui, mas este ano Pedrosa, Márquez e Crutchlow são melhores que nós. Estamos piores do que durante o primeiro Grande Prémio. Durante as duas primeiras corridas, a nossa moto foi superior à concorrência. Mas podemos progredir. Veremos o que a corrida nos diz ".
#SpanishGP J.2: MotoGP Chronos
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 38.249s [Volta 6/7] 291 km/h (velocidade máxima)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.298s +0.049s [8/8] 291km/h
3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 38.453s +0.204s [6/7] 291km/h
4. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 38.677s +0.428s [3/7] 292km/h
5. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 38.744s +0.495s [3/8] 291km/h
6. Johann zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 38.861s +0.612s [6/8] 291km/h
7.
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 38.908s +0.659s [6/7] 290km/h
8. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17)
1m 38.910s +0.661s [6/8] 293km/h
9. jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 39.108s +0.859s [8/8] 291km/h
10. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.125s +0.876s [3/8] 290km/h
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 39.152s +0.903s [5/8] 292km/h
12. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 39.400s +1.151s [2/5] 288km/h
13. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 39.090s 290km / h
14. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 1m 39.255s 294km / h
15. Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 39.282s 294km / h
16. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 39.321s 291km / h
17. Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 1m 39.462s 291km / h
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.564s 292km / h
19. Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 1m 39.678s 294km / h
20. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 39.824s 287km / h
21. Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 39.906s 293km / h
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
1m 40.213s 287km / h
23. Takuya Tsuda Equipe JPN Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 40.386s 287km / h
