#SpanishGP MotoGP FP3: Dani Titanium Pedrosa e Jorge Lorenzo no final de uma sessão louca!

As previsões meteorológicas continuam a ser fiáveis ​​e um belo sol andaluz banha agora o circuito de Jerez de la Frontera.

É portanto desta vez numa pista completamente seca e aquecida a 22° que os pilotos poderão agora confirmar ou não esta misteriosa predominância das Honda e a má forma temporária das Yamaha que pudemos observar ontem.

Também monitoraremos cuidadosamente o progresso do Jorge Lorenzo, a Aprilia e a KTM cujo motor Big Bang parece trazer uma verdadeira vantagem.

Aqui estão as referências disponíveis antes deste FP3:

#GPEspanhol MotoGP	2016	2017
FP1	1m40.270 Jorge Lorenzo	1m51.648 Dani Pedrosa
FP2	1m39.555 Jorge Lorenzo	1'39.420 Daniel Pedrosa
FP3	1m39.244 Valentino Rossi
FP4	1m39.241 Jorge Lorenzo
Q1	1'39.907 Cal Crutchlow
Q2	1m38.736 Valentino Rossi
Aquecer	1'39.513 Marc Márquez
Para	Rossi, Lorenzo, Márquez
Registro	1m37.910 Jorge Lorenzo 2015

 

Antes que as luzes vermelhas se apaguem, Pedrosa, Miller, Crutchlow, Lorenzo, Petrucci, Vinales, Bautista, Dovizioso, Aleix e Pol Espargaró estão qualificados para o segundo trimestre.

Desde seu segundo turno lançado, Jorge Lorenzo, atualmente em quarto lugar, melhorou todas as suas parciais e assumiu a segunda posição, pouco antes Marc Márquez não faça o mesmo: obviamente a pista está muito rápida esta manhã e a sessão começou da melhor forma!

Mesmo processo para Johann zarco que sobe para o sexto lugar nos primeiros 10 minutos.

Marc Marquez continua o seu esforço e desta vez ilumina todos os troços a vermelho, conseguindo assim a melhor volta provisória do fim-de-semana em 1m39.413s. Cal Crutchlow segue o exemplo por 2 décimos e Johann zarco no 0,324.

A maioria dos pilotos está em médio/médio (excepto Pedrosa Hard antes) e a primeira volta termina com uma classificação provisória completamente virada: Márquez, Pedrosa, Crutchlow, Zarco, Lorenzo, Dovizioso, Folger, Miller, Rossi e Bautista enquanto Loris Baz parece ter sido prejudicado por um problema técnico.

No meio da sessão, encontramos três Honda na liderança, como nas duas sessões de ontem, mas desta vez ambos Yamaha da equipe Tech3 assume a tocha de Iwata para aparecer entre os 7 primeiros supervisionando os dois Ducati oficial.

No nível da marca, observamos queAprilia (Sam Lowes) e KTM use sua carenagem de “barbatana”.

17 minutos da bandeira quadriculada, Tito Rabat decide mudar para um pneu traseiro macio, o que lhe permite entrar no top 10 e sair Valentino Rossi.

Cinco minutos mais tarde, Aleix Espargaró cria sensação ao conquistar a quarta posição no guiador da sua Aprilia (pneu traseiro macio e sem carenagem aerodinâmica), apenas 3 décimos do melhor tempo de Marc Márquez.

A maioria dos pilotos entre os 10 primeiros esperam os últimos minutos em seus boxes enquanto Valentino Rossi, equipado com pneu traseiro macio, esforçou-se e conquistou a pole provisória. Como resultado, muitos deles saíram da caixa com pneus traseiros macios e acenderam as parciais em vermelho, começando com Dani Pedrosa e Scott Redding que conquistou os dois primeiros lugares.

Os tempos são extremamente apertados e não há meio segundo entre o primeiro e o décimo.

Dani Pedrosa então nocauteia a prancha criando uma diferença de 7 décimos nesta, quando Jorge Lorenzo responde, apenas 2 décimos atrás do piloto da Honda.

jonas folger posiciona-se em terceiro antes de ter que ceder a vaga para Maverick Vinales.

Johann Zarco, que fez uma espécie de simulação de corrida no início da sessão, finalmente tenta a configuração soft/soft que lhe permite voltar a entrar no top 10 no final de uma sessão completamente louca, enquanto Jorge Lorenzo leva a segunda batida.

Valentino Rossi garante o essencial ao conquistar a quinta posição.

Ranking compilado por nossos amigos em Crash.net:

1. =Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.580s [Volta 18/21] 292 km/h (velocidade máxima)
2. ^2 Jorge Lourenço Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17) 1m 38.798s +0.218s [18/21] 293km/h
3. ^3 Viñales independentes ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 38.809s +0.229s [18/20] 291km/h
4. ^10 Marc Márquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.971s +0.391s [18/19] 290km/h
5. ^7 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 39.082s +0.502s [21/22] 289km/h
6. ˅3 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 39.107s +0.527s [16/18] 290km/h
7. ^6Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 39.155s +0.575s [16/19] 292km/h
8. ^3Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 39.216s +0.636s [19/19] 290km/h
9. ^6João Zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 39.364s +0.784s [19/20] 291km/h
10. ˅8Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.412s +0.832s [15/19] 291km/h
11. ^5Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 39.492s +0.912s [17/19] 290km/h
12. ^5 Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.582s +1.002s [17/20] 289km/h
13. ˅8Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 39.645s +1.065s [15/18] 292km/h
14. ˅5 Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 39.653s +1.073s [17/19] 289km/h
15. ˅8 Álvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 1m 39.662s +1.082s [19/21] 293km/h
16. ˅8 Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 1m 39.840s +1.260s [4/19] 293km/h
17. ^ 1Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 39.906s +1.326s [17/22] 289km/h
18. ˅8 Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 40.026s +1.446s [15/19] 292km/h
19. ^4 Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 40.189s +1.609s [14/18] 291km/h
20. ^2Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 40.288s +1.708s [18/19] 287km/h
21. = Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 1m 40.289s +1.709s [16/17] 290km/h
22. ˅2Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 40.552s +1.972s [17/18] 286km/h
23. ˅4 Takuya Tsuda Equipe JPN Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 40.953s +2.373s[17/21]287km/h