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Contanto que você tenha uma pequena falha, é melhor tê-la na sexta-feira do que durante a qualificação ou, mais ainda, na corrida. Johann manteve-se calmo face às adversidades, porque no geral o primeiro dia não lhe correu tão mal, embora no geral não tenha sido muito favorável às Yamahas contra as dominantes Hondas esta sexta-feira.

A manhã de Johann foi dedicada a descobrir a pista de Jerez de MotoGP no molhado, o que fez metodicamente sem forçar muito porque a previsão do tempo previa bom tempo para sábado e domingo. Ele ficou na décima terceira posição, 1.269 atrás do melhor tempo de Dani Pedrosa, e 0.6 atrás do seu companheiro de equipe Jonas Folger, então o melhor colocado da Yamaha, na sexta posição.

À tarde, foi gradualmente ganhando ritmo, completando catorze voltas, incluindo a mais rápida em 1m41.116s. Depois de parar nas boxes, saiu para marcar a sua melhor volta em 1m41.019s e certamente poderia ter sido mais rápido, mas um incidente técnico dificultou a sua progressão.

Este revés não foi dramático, e ele terá toda a terceira sessão de treinos livres na manhã de sábado para tentar se classificar entre os dez mais rápidos para ir diretamente para o Q2.

Segundo João, “ Foi um dia complicado em alguns aspectos, mas registramos algumas informações valiosas e estou otimista para o resto do fim de semana. Esta manhã choveu muito e para mim foi positivo, porque me permitiu experimentar esta pista pela primeira vez numa máquina de MotoGP em piso molhado.  

“Então comecei com calma e aproveitei para entender a YZR-M1, a potência e o circuito. A sensação foi boa, mesmo que a posição estivesse um pouco longe de onde eu gostaria de estar, mas o limite estava muito longe e preciso de mais tempo para trabalhar e melhorar. Porém, à tarde estava seco, com algumas manchas molhadas, mas fiquei feliz por entrar no ritmo rapidamente.  

“A equipa e eu fizemos uma alteração na moto, que tínhamos planeado no Texas, e isso deu-me uma sensação geral melhor. O bom é que funcionou bem numa pista como esta, por isso será uma melhoria para toda a temporada e para cada circuito que visitarmos.

“Infelizmente no final tive um probleminha técnico e não queria forçar e arriscar tudo, então resolvi parar, que foi o melhor a fazer. Vou manter a calma e tentaremos melhorar ainda mais amanhã. »

 

Acima, extrato da transmissão do Eurosport com uma entrevista com Johann durante o FP2 Moto2.

Classificação do primeiro dia de treinos livres:

1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 39.420s
2. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.964s +0.544s
3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 40.045s +0.625s
4. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 40.291s +0.871s
5. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 40.378s +0.958s
6. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.379s +0.959s
7. Álvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 1m 40.392s +0.972s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 40.428s +1.008s
9. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 40.479s +1.059s
10. Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 40.573s +1.153s
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 40.639s +1.219s
12. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 40.698s +1.278s
13. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 40.773s +1.353s
14. Marc Márquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 40.915s +1.495s
15. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) * 1m 41.019s +1.599s
16. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 41.165s +1.745s
17. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 41.165s +1.745s
18. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 41.432s +2.012s
19. Takuya Tsuda JPN Equipe Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 41.887s +2.467s
20. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 41.905s +2.485s
21. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 1m 41.909s +2.489s
22. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 42.515s +3.095s
23. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 42.630s +3.210s

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