A Aprilia sem dúvida fez progressos nas últimas corridas. Coincidência ou não, o RS–GP tinha lá um chassi novo, sem dúvida desde Mugello.
É este que fotografámos ontem ou é ainda um desenvolvimento mais recente?
Impossível responder, mas a verdade é que o que se alinha em Brno este fim-de-semana inclui pés de montagem do motor amovíveis, contrariando a tradição da marca que, até agora, os tornava parte integrante do chassis. Isto é, soldado.
A utilização de pernas removíveis permite ter vários modelos de diferentes rigidezes para melhor se adaptar às necessidades de cada circuito.
Até agora, este conceito só era utilizado pela Suzuki no MotoGP, numa versão aparentemente rebitada (veja detalhes aqui).
