Claro que se a KTM montar este tipo de escape na sua Moto2, temos todos os motivos para acreditar que não se trata de fazer um Café Racer numa esplanada…
Este tipo de montagem, com duas saídas de escape a partir de um único coletor, já foi vista na Moto3 antes de ser substituída por um sistema mais tradicional. Porém, admitimos prontamente a nossa incompetência no assunto, a menos que imaginemos que isso nos permite fazer menos barulho sem diminuir a velocidade.
Mas fazer menos barulho para uma Moto2, tal como para a Moto3 ou para a MotoGP, é uma noção muito relativa…
