Após a semi-confirmação de Valentino Rossi (voir ici), esperava-se que a Yamaha trouxesse um novo braço oscilante de carbono para o teste privado de MotoGP que acontece hoje e amanhã em Misano.
E foi o caso!
No entanto, uma ocorrência bastante rara em Itália, se o Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli abrisse as suas bancadas ao público para compensação financeira, o pit lane geralmente permanecia uma área de trabalho para as equipas, ao abrigo das lentes dos fotógrafos.
Portanto, existem poucos ou nenhum documento que mostre os principais desenvolvimentos testados pela Yamaha hoje.
1/ A empresa de Iwata deveria trazer primeiro uma segunda evolução do motor depois da algo decepcionante colocada na pista em Brno, e, de acordo com o nosso primeiro feedback, esta é muito mais convincente... mesmo que os pilotos sempre peçam mais!
Esperemos, portanto, que permita a Valentino Rossi, Maverick Vinales, Fabio Quartararo e Franco Morbidelli lutar pela vitória em cada Grande Prémio, até porque nada diz que não haverá uma 3ª evolução no início da temporada de 2020…
Valentino Rossi: “Testámos o motor com o protótipo de 2020, foi importante começar a trabalhar em Brno porque estamos a dar pequenos passos mas precisamos de mais, o passo em frente não é tão grande quanto precisávamos. Não nos concentramos nisso o dia todo, porque à tarde trabalhamos com as motos atuais para nos prepararmos para as outras corridas deste ano.”
2/ O braço oscilante apareceu hoje. Aparece semelhante ao de alumínio, exceto pelo recesso central que serve de reforço, que desapareceu. Possui proteção térmica ao nível do escapamento, o que facilitará seu reconhecimento no futuro.
O interesse de um braço oscilante de carbono, já utilizado pela Ducati, Honda, Aprilia e KTM, parece residir na harmonia entre o motor e os pneus, permitindo que estes últimos sejam melhor preservados ao longo das voltas.
Valentino Rossi: “Finalmente testei e me saí bem. Gosto de uma bicicleta que seja muito estável na traseira e este braço oscilante ajuda. Continuarei a usá-lo amanhã e, se gostar, não creio que teremos problemas em usá-lo nas próximas corridas.”
3/ Hoje, Maverick Vinales e Valentino Rossi também experimentaram um escapamento duplo “estilo Suzuki”, mas isso não durou no tempo, não é óbvio que os técnicos da Yamaha estejam satisfeitos com este teste.
4/ Finalmente, Valentino Rossi também experimentou flanges nas rodas dianteiras, um pouco como a Ducati, mas cobrindo o aro num ângulo de cerca de 120° na frente dos tubos do garfo. Nosso fotógrafo infelizmente não teve um dedo rápido o suficiente no obturador...
Os testes continuarão amanhã.
Valentino Rossi: “No geral, um primeiro dia positivo, também tendo em conta os tempos. Estou entre os 5 primeiros e próximo no geral, então estou feliz, foi um bom dia nesse aspecto também. Coloquei pneus novos e ataquei, mas infelizmente travei tarde demais e bati. De qualquer forma, nada sério, apenas uma pequena queda. Acho que continuaremos a trabalhar nas nossas motos atuais, para melhorar a partir da próxima corrida.”
© Foto Vinales: Moto.it
© Foto Rossi: MotoGP.com
