Após a sua aposentadoria em Assen, Johann Zarco continua a procurar soluções técnicas para controlar melhor a sua KTM.
Há uma certa urgência porque se Roma não fosse construída num dia, o diabo da Pol Espargaró prova corrida após corrida que, bem conduzido, o RC16 é inteiramente capaz de aparecer entre os 10 primeiros.
O piloto francês parece, portanto, ter decidido seguir um caminho inaugurado por Jorge Lorenzo na Ducati, então implementação na Honda depois da viagem do maiorquino ao Japão, nomeadamente ter mais apoio na travagem para não esgotar demasiado rapidamente o capital energético do condutor.
Concretamente, trata-se de uma tampa do tanque que oferece mais suporte na altura das coxas.
Provavelmente feita em impressão 3D, motocicleta número 2 de Johann zarco estava equipado com ele hoje.
O bicampeão mundial não mencionou isso em seu comunicado de imprensa, então veremos amanhã se ele utiliza esse elemento na corrida...
Enquanto isso, o número 5 diz: “ Espero lutar nos pontos amanhã. Ficarei feliz com isso. Tive uma boa sensação pela manhã, mas à tarde ainda tive alguns problemas com a temperatura alta. Perdemos um pouco de aderência e ficou um pouco mais complicado. Trabalharemos arduamente para amanhã e tentaremos encontrar uma solução. Ainda preciso mudar meu estilo. Há coisas boas acontecendo e temos que mantê-las durante toda a corrida.”
