“Spy Attitude” MotoGP Jerez 1: o novo quadro semi-carbono da Honda 2020

Não o vimos na corrida, mas estava lá durante os testes: um quadro totalmente novo para a RC213V de Marc Márquez com reforços e inserções de carbono.

Até agora, a Honda tinha usado esporadicamente carbono em seus chassis como uma espécie de segunda pele para adicionar ao alumínio, como a Suzuki GSX-RR no ano passado (deve-se notar de passagem que a empresa de Hamamatsu parecia ter abandonado esta solução para o primeiro Grande Prêmio da temporada de 2020).

A Honda, portanto, apresentou pela primeira vez uma solução semelhante na motocicleta Stefan Bradl no Grande Prêmio da Espanha de 2019 antes de ser julgado por Marc Márquez durante o próximo teste, ainda na rota de Jerez, para então obter o pole position na Áustria no Red Bull Ring.

Desta vez, este novo quadro da Honda 2020 parece apresentar inserções adicionais numa área muito específica, um pouco como certas soluções tentadas pela Ducati em 2018.
Nas GP18s, o carbono estava “embutido” no alumínio do quadro. Aí parece que temos uma configuração mais diferenciada.

Marc Marquez tentei na sexta-feira passada antes de retornar a um sistema mais clássico para a qualificação e o Grande Prêmio da Espanha de 2020.

Este quadro deverá ser testado novamente no final da semana, durante o segundo Grande Prémio consecutivo em Jerez, mas a desistência do múltiplo campeão espanhol adia estes testes para uma data indeterminada por enquanto. Contudo, podemos pensar que a Áustria se prestaria bem a um novo teste, dada a pole position adquirida no ano passado com uma solução semelhante que promove rigidez vertical...

Documento original, no qual há outras coisas para ver…