O piloto oficial de testes da Ducati, Casey Stoner, participou nos primeiros dois dias destes testes privados em Sepang.
Ao atingir imediatamente o tempo de 2m01.1 em apenas quatro voltas, o piloto australiano lembrou a todos que o seu nível ainda era excepcional, apesar do abandono precoce.
Como atestam as últimas fotos, o bicampeão mundial disse à câmera do site oficial MotoGP. com que havia dirigido com uma evolução séria do GP17, equipado com o motor de 2018 e chassi modificado, mas que ainda não havia conseguido testar o protótipo de 2018, provavelmente aquele que vimos durante os testes de Valência.
Casey Stoner : “Tivemos alguns problemas com a chuva durante o primeiro dia de testes. Não conseguimos uma pista seca o suficiente, então tivemos uma janela de duas horas para fazer alguns passeios. E, infelizmente, não pudemos testar o novo protótipo durante o período, mas ainda assim conseguimos fazer algumas voltas muito boas. De momento, só temos comentários positivos sobre a nova moto que tem algumas alterações no motor, algumas diferenças no mapa do motor e um chassis bastante diferente. Então estamos bastante positivos porque aumenta o sentimento e nos dá o que procurávamos há dois anos. Esperamos que este passo em frente esteja na direção certa para nos dar um pacote um pouco mais competitivo nas curvas. »
A partir destes comentários, parece que a Ducati continua a desenvolver o seu GP17 enquanto prepara o seu GP 18. Um seria destinado a Andrea Dovizioso e o outro a Jorge Lorenzo? É improvável, mas só o tempo dirá...
Pelo que podemos constatar, o GP17 utilizado pelo piloto australiano em Sepang apenas difere visualmente dos da temporada passada pela adição de um pequeno fixação adicional ao chassi, um cubo traseiro integrando o que se acredita ser um sensor de torque já visto muitas vezes em testes, e uma “caixa de salada” modificada pelo menos no lado esquerdo pela presença de uma grande protuberância.
