Vimos isso pela primeira vez no M1 amarelo de Katsuyuki Nakasuga em outubro de 2015…
Depois foi testado pelos pilotos oficiais durante os testes pós-Valência em novembro…
Este ano, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo usaram-no discretamente pela primeira vez durante algumas sessões gratuitas…
Este “It” é obviamente o famoso sensor de torque montado no pinhão de saída da caixa de câmbio, uma das peças que ganhou as manchetes desde seu aparecimento nas Hondas sob o nome de Torqueductor!
Pela primeira vez, sempre de forma discreta, foi utilizado na qualificação de Barcelona no fim de semana passado.
O sensor de torque, por si só, não é uma revolução (Honda, Suzuki e Aprilia os têm, o caso é mais confuso na Ducati) mas permite maior precisão na entrega do torque do motor e, portanto, em função de um monte de parâmetros, entre os quais a aderência, uma melhoria no desempenho.
Será usado na corrida de Assen? Ele faz parte peças que Valentino Rossi falou durante os testes da última segunda-feira?
