Para este Grande Prémio de Itália em Mugello, as Honda oficiais de Marc Márquez e Dani Pedrosa utilizaram novos encostos de banco com um design mais angular.
A primeira hipótese que me vem à cabeça é que se pretende apenas estar esteticamente mais próximo do selim da série 1000 CBR, e não ser o resultado de qualquer evolução aerodinâmica ou tecnológica.
No momento, nem a Honda nem seus pilotos oficiais comunicaram sobre o assunto.
