Motoprint causou sensação com esta foto do escapamento montado na Yamaha de Cal Crutchlow, que esteve em Sepang ao lado dos pilotos oficiais da marca em sintonia, para participar nos testes de pré-época. Com esta obra, Akrapovic quer otimizar a entrega de potência do quatro cilindros em linha japonês, do qual os motoristas certamente não reclamarão. Resta saber se os motoristas oficiais irão querer adotá-lo.
Já em 2020, em Misano, a Yamaha tinha feito um longo escape, e muita tinta foi derramada sobre esse assunto. Depois, no ano passado, em Jerez, Akrapovic forneceu à Yamaha um escapamento muito semelhante ao do V4, com cano duplo. Mas embora o primeiro tenha sido testado brevemente, nenhum deles foi aprovado.
Desta vez, é o olhar perspicaz de Luca Gorini quem observou esta novidade: a Yamaha se destaca com um escapamento longo e em formato de canhão, já visto em sua rival KTM. Na verdade, poucos elementos têm um impacto tão significativo no design de uma motocicleta e no seu motor como o sistema de escape. O trabalho do projetista do tubo de escapamento é criar uma zona de torque do motor ampla o suficiente para que o piloto, usando a caixa de câmbio, possa manter o motor nessa zona a maior parte do tempo. Este é o objetivo do novo escape da Yamaha: permitir que os pilotos tenham um binário mais elevado a média rotação para ajudar a sair das curvas e tentar limitar o seu défice de potência nas retas.
Ondas positivas (pressão) e negativas (sucção), viajando em conduítes de tamanho adequado, podem ser usadas para auxiliar o movimento do pistão para remover gases de exaustão e encher o cilindro com combustível. A regra básica no dimensionamento do tubo de exaustão é: sempre que o duto aumenta em seção transversal, um pulso de pressão de exaustão se expande, irradiando/refletindo assim uma onda negativa a montante. Sempre que o conduto diminui em área de superfície, ele retém o impulso, fazendo com que uma onda positiva seja refletida.
Resta saber se isso trará alguma coisa para a Yamaha durante esta temporada e se a veremos novamente na pista para os testes no Qatar!
