1988, circuito Paul Ricard, Grande Prêmio da França.
Durante os testes, Christian Sarron alcança a pole position na frente Wayne Gardner.
Mesmo antes que a breve luz vermelha se apague, Niall Mackenzie (Honda) rouba a largada e assume a liderança, mas a corrida pode continuar e nenhuma penalidade é distribuída pelos árbitros, manobra sendo bastante comum na época.
Da longa linha reta do Mistral, Wayne Gardner usa o poder de sua Honda oficial para esclarecer as coisas, trazendo consigo Kevin Schwantz (Suzuki), Niall Mackenzie (Honda) e Wayne Rainey (Yamaha). Na curva de Signes ocorreu uma altercação entre Schwantz e Gardner que permitiu ao primeiro assumir a liderança e Christian Sarron (Yamaha) para se reposicionar na segunda posição. A sua Yamaha sofre nas retas, mas é particularmente ágil nas curvas…
O francês assume o comando antes do final da primeira volta, aquece, mas não desiste... até à recta onde Gardner volta como uma bala de canhão antes de alargar novamente para Signes!
O resto desta corrida fabulosa, incluindo seu final sinuoso devido a uma noz perdida que entrou em uma bomba d'água, você pode assistir abaixo, mas saiba que, 30 anos depois, Wayne Gardner retornará para enfrentar Christian Sarron de forma amigável no mesmo local, durante a 10ª edição do Passeio Clássico de Domingo.
Tal como na altura, o australiano estará numa Honda 500cc 2 tempos, o francês numa Yamaha, talvez com uma surpresa adicional...
A cereja no topo do bolo, Remy Gardner, atualmente piloto de Moto2 da equipe Tech3, também irá para a pista. E, dado o seu excelente desempenho a 2 tempos durante o último Superprestigio, ele não deve divertir a galeria...
Então junte-se a nós em Sunday Ride Classic, 24 e 25 de março no circuito Paul Ricard !
