Airoh, marca italiana de capacetes para motociclistas, apresenta em parceria com a Autoliv um conceito de capacete com airbag na EICMA.
“Para reduzir significativamente o número de lesões e mortes de motociclistas, devemos adotar uma abordagem holística na qual estudamos múltiplas contramedidas em combinação. Usar capacete continua sendo a proteção mais importante para um motociclista. Nosso profundo conhecimento de dados de acidentes, biomecânica e ferramentas de avaliação de lesões, combinado com a experiência da Airoh, é uma grande oportunidade para melhorar a proteção da cabeça dos pilotos e salvar mais vidas." , O CEO da Autoliv, Mikael Bratt, disse em um comunicado.
Segundo o fabricante, o sistema de airbag é acionado automaticamente em caso de acidente. O comunicado traz poucas informações técnicas sobre a tecnologia utilizada, seja ela integra um acelerômetro, por exemplo, ou se está conectada e vinculada ao smartphone ou à motocicleta. Simplesmente aprendemos que “O airbag é inflado por um gerador de gás que utiliza tecnologia semelhante à dos sistemas de airbag dos automóveis. O módulo está totalmente integrado ao capacete, coberto com escudos que podem abrir e permitir o enchimento do airbag.”
Se usado, o Autoliv afirma que pode reduzir o risco de fraturas cranianas em aproximadamente 50%, e o sistema afirma não prejudicar ou reduzir a eficácia do capacete em comparação com um capacete integral convencional.
O protótipo revelado mostra que a aceleração linear em caso de impacto é consideravelmente reduzida e que a absorção de energia é melhor distribuída para melhor proteger a cabeça. No momento, o protótipo apresentado na EICMA é baseado em simulações CAE e testes de impacto físico que permitiram otimizar o design, a área de cobertura, a pressão e o volume. Sem nomear explicitamente a norma 22.06, à qual os capacetes presentes no mercado devem cumprir desde julho de 2022, o comunicado menciona um modelo que cumpre “normas de segurança independentemente da ativação deste sistema”.
Embora ainda em estudo, o conceito é interessante e pode aumentar a segurança dos motociclistas. A fabricante APC System já havia lançado um capacete com airbag integrado em 2009, mas seu preço era muito alto e a história mostra que o sucesso não está necessariamente aí. Não temos nenhuma outra informação neste momento, como preço ou peso deste protótipo de capacete.
