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Ninguém deve ignorar a lei: desde quarta-feira, 6 de janeiro de 2021, caminhões, ônibus e ônibus com peso superior a 3.5 toneladas devem estar equipados com adesivos indicando seus pontos cegos. Obrigação instituída nas cidades de alertar os peões e os condutores de duas rodas para os perigos que representam estas zonas invisíveis para o condutor.

Estes novos autocolantes deverão ser colados nas laterais e na traseira dos veículos pesados ​​de mercadorias com peso superior a 3,5 toneladas que circulem em zonas urbanas. Representam pontos cegos com grandes áreas amarelas, espaços estes invisíveis do banco do motorista. Estas áreas são particularmente perigosas para utilizadores vulneráveis: peões, ciclistas, scooters, motos e scooters que circulam no trânsito. O objetivo destes autocolantes é, portanto, alertá-los para os perigos dos ângulos mortos.

Os números falam por si:

  • 3% dos acidentes fatais são devidos a um ângulo morto.
  • 10% dos acidentes fatais com pedestres são devidos a um ângulo morto.
  • 3% dos acidentes fatais envolvendo veículos motorizados de duas rodas são devidos a um ângulo morto.
  • 8% dos acidentes fatais com ciclistas são devidos a um ângulo morto.

 

Para o governo, esta sinalização “responde à necessidade de reforçar a sua consideração pelos utilizadores vulneráveis ​​(ciclistas, peões e utilizadores de veículos de transporte pessoal) que circulam na via pública. » À medida que o ciclismo explodiu devido à crise sanitária, infelizmente assistimos a um aumento da mortalidade entre os ciclistas. De referir que esta frase retirada do comunicado de imprensa não inclui os utilizadores de veículos motorizados de duas rodas... Mas são naturalmente afectados por esta medida!

 

 

Os veículos com mais de 3.5 T que circulem na cidade e que não exibam estes autocolantes amarelos, vermelhos e pretos correm o risco de multa de 135 euros. Porém, haverá tolerância de um ano para veículos que já possuíam sinalização, mesmo que não esteja de acordo com o novo modelo. Além disso, a regulamentação europeia exigirá o equipamento de radares com avisos sonoros em todos os camiões novos a partir de 2024.

Esperando que isto não só dê a consciência tranquila à Segurança Rodoviária, mas que todos abram os olhos para a estrada!