A vendre : BMW HP4 Race spécialement préparée pour le Tourist Trophy pour Michael Dunlop. Jamais couru. Prix 50 000 livres soit environ 58 340 euros… Une excellente affaire vu la prépa hors norme de la machine.

Elle a été spécialement faite pour Michael Dunlop (19 victoires au Tourist Trophy) pour prendre le départ du TT 2018… Sans pour autant participer à la mythique course sur route.

Cette HP4 Race est aujourd’hui à vendre dans la concession BMW Charles Hurst (Belfast) avec certificat d’authenticité fait par le team manager de l’équipe TAS Racing (Tyco BMW), Philip Neill, pour la « modique » somme de 50 000 livres, un billet somme toute élevé mais pas tant que ça en vue de la prépa faite sur cette machine d’exception. A titre de comparaison la « mob » dans cette configuration vaut environ 80 000 livres soit 93 360 euros. Si ça vous dit ?
Pour mémoire en version stock la HP4 Race promet 215 chevaux pour un poids de 171 kilos.

 

 



 

Concentre-se no BMW HP4 Race padrão
– Quadro monocoque de carbono pesa 7,8 kg
– Partie arrière du cadre en carbone de type autoporteur, réglable sur trois hauteurs
– Jantes en carbone (environ 30% plus légères par rapport à des jantes en alliage léger forgé)
– Garfo invertido Öhlins tipo FGR 300
– Combinação mola/amortecedor Öhlins tipo TTX 36 GP
– Freins avant : étriers de frein Brembo monoblocs type GP4 PR avec disques de frein en acier T-Type-Racing d’un diamètre de 320 millimètres (épaisseur : 6,75 mm)
– Moteur de course au niveau des moteurs du Championnat du Monde. 215 chevaux à 13 900 tr/min et un couple maximal de 120 Newtons-mètres à 10 000 tr/min
– Boîte de vitesses racing « close ratio » à rapports de démultiplication adaptés
– Système électrique à poids optimisé avec une batterie lithium-ion légère de 5 Ah
– Tableau de bord 2D et système d’acquisition de données 2D, enregistreur de données compris
– Contrôle de traction dynamique DTC (programmable sur 15 niveaux, rapport par rapport)
– Frein moteur EBR (programmable sur 15 niveaux, rapport par rapport)
– Proteção anti-roda (programável engrenagem por engrenagem)
– Launch Control (função de início automatizado)
– Limite do pit lane
– Éléments de carénage légers en carbone dotés de fixations rapides
– Produção fabricada de 750 unidades

Fonte: feitodeal