A histórica marca britânica Brough Superior, ressuscitada pela equipa francesa Boxer Design, criou uma nova edição limitada denominada SS100 “Bert le Vack”, para homenagear o piloto britânico Herbert “Bert” Le Vack, que na década de 1920 foi um dos os pilotos mais recordistas do mundo, a maioria deles em um Brough Superior.
Em 1924, Bert le Vack era piloto e engenheiro, apaixonado pela velocidade: quebrou nada menos que nove recordes de velocidade em motocicletas, sendo o mais famoso o recorde absoluto de velocidade em motocicletas, com um Brough Superior em Montlhéry que elevou para 191,59 km/h. . Impressionante há quase 100 anos!
Bert Le Vack também foi um notável engenheiro e afinador de motocicletas, levando muitas marcas a quererem trabalhar com ele na preparação das máquinas para as competições da época, além de ele próprio competi-las. Tamanho foi o seu valor que o seu melhor resultado no Isle of Man TT foi um segundo lugar, apesar de ter que empurrar a moto durante 1km para terminar a corrida! Ele ganhou o apelido de "Mágico de Brooklands" por suas façanhas no Hipódromo de Surrey e é considerado um dos melhores motociclistas de sua época.
Nascido em 1888, ele trabalhou para a Indian e a JAP, ajudando a desenvolver o último V-twin de 986 cc usado pela Brough Superior, e até mesmo ajudando Lawrence da Arábia a refinar seu próprio Brough Superior, a marca favorita da figura histórica. Bert Le Vack morreu em um acidente de moto na Suíça em 1931.
Para lhe prestar homenagem, a Brough Superior dedica-lhe um modelo especial, baseado na belíssima SS100, lançada em 2016.
Além dos 100 cv de potência desenvolvidos pelo motor V-twin de 90 cc 997°, o novo garfo duplo estilo Fior, as grandes rodas estilo retrô de 18 polegadas, os discos Beringer de 230 mm, a série limitada Bert Le Vack está equipada com tiras de tanque de titânio nas quais está estampado o número de série (limitado) da máquina. A máquina exclusiva também possui uma pintura especial cinza titânio que lembra o Brough Superior do passado, além de um retorno à assinatura usada pela lenda naquela época.
Mais do que uma edição especial, é um modelo ultralimitado: serão fabricadas apenas 9 unidades da nova motocicleta em homenagem aos nove recordes que Bert Le Vack quebrou em 1924. Os sortudos proprietários, que terão que pagar a quantia de 65€, deverão ser entregues em meados de 000.
