Por muito tempo, as motocicletas chinesas foram ridicularizadas, relegadas à condição de cópias baratas. Esses dias acabaram. Em 2025, a CFMoto não só conquistou as estradas francesas, como também ultrapassou a Ducati, a KTM e a Suzuki em termos de vendas. Isso confirma, pela primeira vez, uma tendência fundamental: a China não copia mais, ela compete.
De acordo com dados de Moto-estação, entre janeiro e setembro de 2025, CF Moto registrado 4.741 motocicletas na França, ou 3,38% de participação de mercado. Para efeito de comparação:
Ducati: 3.175 unidades (2,26%)
KTM: 2.977 unidades (2,12%)
Suzuki: 3.936 unidades (2,81%)
Um resultado ainda mais notável considerando que a França continua sendo um país apegado à tradição, ao design e ao prestígio mecânico. Por trás dos intocáveis — Honda (31.677 unidades), Yamaha (22 485), BMW (14 591), Kawasaki (11.101) e Triumph (8.583) —, CFMoto entra no top 10 nacional.
Uma ascensão que, neste nível, já não é mera coincidência. Já não é uma questão de preço. É claro que a relação qualidade/preço continua a ser um argumento fundamental. Mas o sucesso de CF Moto não é mais explicado apenas pelos seus preços.
Os motociclistas franceses, conhecidos por seus padrões exigentes, foram seduzidos por motocicletas modernas, bem acabadas e bem equipadas. Modelos como a 675NK ou 700MT ADV agora competem com carros japoneses e europeus, tanto em design quanto em tecnologia embarcada.
A CFMoto acaba de abalar a ordem estabelecida
CF Moto encontrou a fórmula vencedora: uma motocicleta bem construída, com um visual robusto e pelo preço certo. Não é mais uma compra padrão, mas uma escolha racional.
Dez anos atrás, motocicletas chinesas eram sinônimo de clones desajeitados e confiabilidade questionável. Hoje, a fabricante sediada em Hangzhou ostenta uma identidade própria e distinta: design diferenciado, imagem forte e comunicação refinada.
Este sucesso baseia-se numa estratégia metódica. Primeiro, a consolidação da rede através de quadriciclos e UTVs, que abriu caminho. Depois, a colaboração estratégica com KTMIncluindo CF Moto produz determinados motores sob licença. Finalmente, uma ascensão gradual ao mercado, apoiada por um serviço pós-venda agora confiável.
O resultado: a marca agora está colhendo os benefícios de uma década de aprendizado, ao mesmo tempo em que apaga o antigo rótulo de “produto de baixo custo feito na China”.
Se os números franceses impressionam, a dinâmica é global. CF Moto estabeleceu-se na Europa, Ásia, Austrália e Reino Unido, com uma gama que abrange aventura, turismo e roadsters.
Apenas o mercado americano permanece cauteloso, marcado por uma desconfiança histórica em relação às marcas chinesas. Mas também aqui a maré está mudando: com suas parcerias tecnológicas e sua ascensão no mercado de luxo, CF Moto não é mais um estranho — mas uma séria ameaça aos fabricantes estabelecidos.
CF Moto acaba de perturbar a ordem estabelecida. Num país onde Ducati et KTM são referências, a marca chinesa se consolidou sem trapaças, com produtos sólidos, atrativos e consistentes.
La China não se contenta mais em imitar — dominou a arte de seduzir os motociclistas europeus. E a França acaba de dar uma prova contundente disso.