Se a situação não fosse tão problemática nas nossas latitudes, quase riríamos dela. Enquanto as Mostras Europeias tiveram que cancelar as suas edições muito populares, devido a um vírus vindo da China, a mesma China apresentou oficialmente os seus modelos na CIMA Expo em Qiangjiang... Em destaque, esta CFMoto 1250 TR-G. Um GT do Império Médio, com um pouco da Áustria…
CF Moto acabei de trazer o China no clube exclusivo de países onde há produção local para ser colocado no segmento estatutário GT. Isto significa que o mundo está mudando... Como isso é possível? Primeiro, o motor é bicilíndrico KTM V75º do LC8. CF Moto pertence ao grupo chinês Zhejiang Chunfeng Power Co., Ltd, que monta as KTM Duke 125, 200 e 390.
Como resultado desta colaboração, CF Moto adquiriu a versão de 1 cm198 do KTM LC8, anterior aos atuais 1 cc, do 301 Super Duke e Adventure, modificando-o para 3 cc. O novo motor desenvolve 140 cv e torque máximo de 12,5 kgm. O comando final é a corrente.
É a maior e mais potente motocicleta já fabricada na China até hoje. E quer ser merecedora deste estatuto através de um acabamento e equipamento de topo de gama. A estética, por sua vez, parece ser um cruzamento entre o BMW RT e a Vitória de ouro Hondag.
Achamos que isso CFMoto 1250 TR-G tem modos de pilotagem, controle de tração, medidor de pressão dos pneus, suspensão ajustável eletronicamente, iluminação totalmente LED, chave inteligente e… pinças Brembo garantindo uma travagem potente. Gostaríamos de saber o preço…
