Deixe aquele que nunca se interfilou falar agora ou calar-se para sempre! Tolerada em onze departamentos desde 1º de fevereiro de 2016 para uma fase experimental, mas ainda proibida no resto da França, a prática do interlining voltará a ser ilegal a partir da próxima segunda-feira. Com 3 pontos e multa de 135€ para quem arriscar.
Essa prática de transitar entre filas de carros se tornou comum nas grandes cidades, principalmente nos horários de pico. No entanto, tendemos a esquecer que é proibido pelo Código da Estrada e só foi tolerado durante 5 anos em onze departamentos (8 na Île de France e nos de Bouches-du-Rhône, Gironde e Rhône) para organizar “Compartilhar pacificamente a estrada, respeitando todos os usuários, e supervisionar e garantir uma prática amplamente utilizada entre os motoristas de veículos motorizados de duas rodas. »
Infelizmente, os resultados são mistos. Os resultados dos acidentes parecem indicar uma tendência para um ligeiro aumento dos acidentes com feridos relacionados com o tráfego entre faixas, de cerca de 12%, enquanto diminuiu 10% nas outras estradas dos departamentos em causa.
Após uma fase experimental de 5 anos, termina no final de janeiro. Irá, portanto, custar-lhe três pontos e uma multa de 135 euros se for apanhado a conduzir entre carros nas regiões que até agora foram afetadas por este teste em grande escala.
Segundo o Le Parisien, esta quarta-feira ao meio-dia, a delegada interministerial para a segurança rodoviária, Marie Gautier-Melleray, indicou aos representantes da FFMC que um novo teste seria lançado em breve. “Tínhamos três escolhas possíveis. Desistimos porque não é uma boa ideia, generalizamos ou tentamos relançar uma nova experiência em condições diferentes e melhorando a comunicação sobre esta medida para que os utilizadores compreendam melhor as boas regras de tráfego inter-linha seguro,. ela declarou.
Foi, portanto, a terceira opção escolhida. “Não há necessidade de pânico”, coloca em perspectiva um porta-voz da FFMC. Tivemos uma reunião esta quarta-feira de manhã com o delegado interministerial para a segurança rodoviária que nos prometeu que haveria uma experiência mais ampla. Seria inapropriado fornecer PVs nesse meio tempo. »
