Em comunicado conjunto, a FFM e a FFMC desejam esclarecer as consequências da a decisão proferida pelo Conselho de Estado nesta terça-feira, 17 de maio.
A decisão do Conselho de Estado de suspender o decreto que institui a fiscalização técnica em 1º de janeiro de 2023 não altera nada em substância!
Em um comunicado de imprensa publicado terça-feira, 17 de maio, o Conselho de Estado, contactado pelas associações Respire, Ras-le-Scoot e Paris Sans Voiture, suspende o adiamento para 1 de janeiro de 2023 da implementação da inspeção técnica de motocicletas (CT), inicialmente fixada por decreto de 9 de janeiro , 2021. Agosto de XNUMX.
No verão passado, o governo anunciou a sua intenção de não impor MOT aos veículos 2WD, propondo medidas alternativas, conforme permitido pela diretiva europeia 2014/45/UE. O novo decreto que estabelece estas disposições ainda não foi assinado.
A FFMC e a FFM apontam que as inspeções técnicas de motocicletas não têm interesse em melhorar a segurança viária (menos de 0.4% dos acidentes com veículos motorizados de duas rodas (2WD) estão ligados a uma falha técnica do veículo).
Em qualquer caso, esta decisão não põe em causa nada de substancial, apenas suspende a data de aplicação do decreto de 9 de agosto de 2021; Além disso, um pedido de isenção foi enviado pelo Estado francês à Comissão Europeia em 3 de dezembro de 2021.
Diante desta decisão do Conselho de Estado, a FFMC e a FFM entrarão em contato com o próximo Ministro dos Transportes mediante sua nomeação para obter a confirmação dos compromissos do Estado.
Torna-se portanto urgente que o Estado assuma as suas responsabilidades no sentido de revogar o decreto de 9 de agosto para implementar as alternativas transmitidas à Comissão Europeia.
A FFMC e a FFM permanecem vigilantes quanto ao restante do procedimento e não descartam a implementação de ações de toda natureza.
