Em Fevereiro de 2021, o Parlamento Europeu estava a trabalhar em projectos de lei destinados a tornar obrigatórias as inspecções técnicas de motociclos na União Europeia. Na altura, as datas exactas não estavam gravadas em pedra, mas a Comissão dos Transportes e Turismo do Parlamento Europeu (TRAN) solicitou formalmente à Comissão Europeia que incluísse os veículos motorizados de duas rodas nos seus futuros regulamentos.
Sete meses depois, muitos grupos de defesa dos motociclistas em pelo menos três países lutaram para impedir que estes requisitos vissem a luz do dia. Conforme afirmado pelo secretário-geral da FEMA, a Federação das Associações Europeias de Motociclismo, Dolf Willigers, “É muito antiga a discussão sobre a inspeção técnica periódica dos motociclos, em que vários partidos defendem que isso seria benéfico para a segurança rodoviária. No entanto, não há evidências de que a condição técnica das motocicletas desempenhe um papel significativo nos acidentes. »
“Todos os relatórios disponíveis sobre acidentes de motocicleta apontam na direção oposta: a condição técnica das motocicletas desempenha apenas um papel muito marginal nos acidentes. A formação dos utentes das estradas, os aspectos comportamentais, a infra-estrutura e a aplicação das regras de trânsito existentes desempenham um papel muito mais importante na segurança rodoviária do que as inspecções técnicas periódicas alguma vez desempenharão.” concluiu Dolf Willigers.
É claro que seria de esperar que um grupo como a FEMA se manifestasse contra esta proposta. Afinal, tal legislação dificilmente seria do interesse dos motociclistas europeus. Com efeito, desde Setembro de 2021, várias associações membros da FEMA localizadas em diferentes países europeus também têm estado empenhadas na luta para impedir o início destas verificações periódicas.
Na Finlândia, a associação de motociclistas SMOTO perguntou especificamente sobre este assunto ao Ministério dos Transportes e Comunicações finlandês, que afirmou diretamente que atualmente não está planejando introduzir inspeções técnicas periódicas para motocicletas no país. Muito disto tem a ver com o facto de a temporada de motociclismo na Finlândia simplesmente não ser tão longa como em alguns países do sul da Europa, pelo que tal medida não faria muito sentido.
Enquanto isso, na Dinamarca, o Ministério dos Transportes pretende realizar verificações na estrada em vez de verificações periódicas dos motociclos. Esse programa se concentraria nas motocicletas que apresentam problemas, em vez de visar todas as motocicletas.
Em França, os membros da Federação Francesa de Motociclismo e da Federação Francesa de Motociclistas Furiosos reuniu-se com o Ministro dos Transportes no início de setembro de 2021. Ao final da reunião, declarou em entrevista: “Não haverá inspeção técnica para veículos de duas rodas conforme planejado. Vamos repensar o sistema. »
Em suma, a batalha não acabou, mas as coisas parecem estar avançando.
