A Ducati pode estar trabalhando em um modelo misterioso equipado com um novo motor monocilíndrico de quatro válvulas e 659 cc, de acordo com documentos arquivados nos Estados Unidos. As evidências apareceram enterradas em arquivos VIN (número de identificação do veículo) submetidos à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) nos Estados Unidos.
Até agora, a Ducati World Premiere 2023 não teve muitas surpresas. A Ducati revelou pela primeira vez o Streetfighter V4 Lamborghini Edição LimitadaDepois o Monstro SP, que podem ter chegado com garras mais afiadas, mas que previmos chegar. Durante o terceiro episódio foi apresentado o Rally Mutistrada V4. Certamente, a desativação dos cilindros e um tanque maior fazem dela uma moto interessante, mas foi uma progressão previsível, para dizer o mínimo.
Além disso, graças a fotos roubadas do Diavel V4 durante testes de estrada, um une primeira noite de apresentação da futura Scrambler durante a Semana Mundial da Ducati e a Panigale V4 R que deve ser homologada Euro5 no final do ano para participar no Campeonato do Mundo de Superbike, temos uma boa ideia das cartas que a Ducati ainda tem para jogar. Porém, a marca Borgo Panigale só pode ter um ás na manga…
Acontece que a Ducati poderia estar trabalhando em um novo motor de menor capacidade, já que vazou um VIN arquivado em 22 de setembro nos Estados Unidos. O documento revela a cilindrada do motor e outros detalhes que os engenheiros italianos poderiam desenvolver para um futuro modelo.
De acordo com os dados vazados, seria um motor de 659 cc, monocilíndrico, quatro válvulas e refrigeração líquida. O menor motor que a Ducati usa em sua linha é o L-twin de 803 cc refrigerado a ar. Mas o motor de 3 cc poderá ocupar o seu lugar se a Ducati o desenvolver ainda mais.
A Ducati pode ter ganhado reputação como fabricante de V2s e depois V4s nas últimas décadas, mas a empresa italiana não é estranha aos monos. Eles alimentaram seus Scramblers dos anos 60 e 70, mas o projeto Supermono da empresa também vem à mente. No início dos anos 90, a Ducati fez uma tiragem ultralimitada de 67 unidades do modelo para a série de corridas Sound of Singles.
O motor monocilíndrico de 500 cc do Supermono desenvolveu 75 cavalos de potência a 10 rpm. Parece um número modesto, mas a máquina pesava apenas 000kg! Duvidamos muito que a Ducati volte a produzir uma moto esportiva tão específica, mas nos perguntamos quão potente será esse motor de 118 cv?
Veremos o renascimento do Scrambler monocilíndrico? Poderia um novo roadster básico ou tipo neo-retro fazer sua estreia? Só a Ducati sabe, mas estamos prontos para a estreia mundial da Ducati para finalmente trazer uma surpresa.
