Este 27 de abril será quase como um renascimento para a fábrica da Ducati que sairá da letargia imposta pelo confinamento. Com efeito, as máquinas voltarão a funcionar e as instalações voltarão a ser preenchidas com pessoal útil à produção das motos da gama. A Ducati inicia assim um regresso gradual à normalidade em Borgo Panigale. Explicação.
Tal como outros fabricantes europeus, Ducati teve que se curvar às exigências de um Coronavírus elevada à categoria de pandemia. Mas como um Itália machucada, a marca levanta a cabeça retomando a produção. Esta é uma primeira fase de regresso, que atualmente envolve apenas alguns dos trabalhadores destinados às linhas de produção. Os trabalhadores de peças liderarão o caminho, depois os trabalhadores de montagem de motores e, a partir de terça-feira, 28 de abril, os trabalhadores de montagem de motocicletas.
Quanto aos colaboradores, o teletrabalho continuará a ser obrigatório, apenas aqueles que não possam realizar o seu trabalho a partir de casa terão a possibilidade de aceder à fábrica. Todos os recursos empregados nas áreas de vendas, marketing, TI, gestão pessoal, finanças, compras e logística passarão, portanto, a funcionar remotamente. A produção foi reorganizada para permitir que o menor número possível de pessoas esteja dentro da fábrica ao mesmo tempo e, assim, reduzir possíveis contatos. A cantina estará ativa mas com espaço para quatro cadeiras.
Os técnicos envolvidos em atividades experimentais de Pesquisa e Desenvolvimento já haviam retomado as atividades. Técnicos das salas de testes de motores, que realizam testes de motocicletas e testes de laboratório, estiveram presentes em Borgo Panigale. Todos os designers, gestores de projetos e designers continuarão a trabalhar remotamente. Isso garantirá as entregas de motocicletas e o desenvolvimento de novos produtos.
Todas as regras de precaução decorrentes desta pandemia foram implementadas em Ducati. Por exemplo, na empresa, existe um obrigação absoluta de usar máscaras, qualquer que seja a distância. Todo o protocolo Ducati é o resultado do trabalho de uma comissão mista na qual foi formada em 23 fevereiro, apenas dois dias após a descoberta dos primeiros infectados na Itália. Muitas das medidas introduzidas resultam de uma análise cuidada dos protocolos utilizados no Fábricas chinesas do grupo VW, em particular a FAW-VW de Chanchung, onde a produção só foi suspensa por uma semana e onde ainda vigoram medidas rigorosas de protecção, despoluição e saneamento. Será lembrado que Ducati faz parte do grupo VAG.
De acordo com o protocolo regulamentar relativo às medidas de combate e contenção da propagação do vírus Covid-19 no local de trabalho, Ducati suspendeu temporariamente a produção em sua unidade de Bolonha Sexta-feira 13 março para reorganizar os modos de produção. Depois veio o decreto governamental que suspendeu todas as atividades não essenciais e por isso, apesar da pronta organização, a produção não reiniciou. A melhoria gradual das condições sanitárias permitiu ao governo permitir a retoma da produção de empresas consideradas estratégicas para a economia nacional, cuja actividade se destina sobretudo à exportação, e cuja prorrogação da suspensão correria o risco de perder receitas e quotas de mercado adicionais no país.
« Estamos prontos para começar, trabalhamos duro nas últimas semanas para minimizar todos os riscos " disse Cláudio Domenicali , CEO da Ducati. “ Apesar disso, teremos que ser extremamente cuidadosos e rigorosos. O vírus ainda está em circulação e por isso é necessário ter muito cuidado para combater qualquer possível forma de transmissão. Esta é a razão pela qual todos os presentes na fábrica usarão a máscara, devemos proteger a população da empresa da presença de positivos assintomáticos que, embora numa percentagem muito pequena, estão hoje presentes e não serão identificados pela temperatura obrigatória teste. Os testes serológicos podem ajudar, mas representam apenas um instantâneo, devem ser repetidos todos os dias antes da entrada e isto é obviamente muito difícil. É por isso que as máscaras e o distanciamento são tão importantes. Obviamente adaptaremos os protocolos à evolução da situação sanitária e às indicações do Estado e da Região Emilia-Romagna. »
« O mercado de duas rodas é muito sazonal e a paralisação da produção em março e abril já teve efeitos muito negativos nas vendas. O mercado chinês já está em franca expansão, as vendas na Coreia e no Japão vão bem. Na Alemanha, as concessionárias estão abertas há uma semana e já temos uma grande escassez de produtos. Acredito realmente que este reinício pode permitir-nos reduzir, pelo menos em parte, o efeito muito negativo do confinamento que fomos obrigados a fazer, infelizmente no pior momento. Temos uma magnífica carteira de encomendas: o novo Streetfighter V4 que acaba de ser lançado obteve a aprovação unânime da imprensa especializada e é a rainha indiscutível da categoria. Infelizmente, a produção foi encerrada apenas um mês antes do início previsto. Depois, numerosos pedidos também para a Multistrada 1260 S Grand Tour e para a Panigale V2. »
“Também temos armazéns vazios de Multistrada 950 e Scrambler 1100 PRO. A moto nesta “fase 2”, estou convencido, revelar-se-á uma forma extraordinária de aliar prazer, paixão e a possibilidade de ter um veículo para passar os fins de semana mas também para se deslocar pela cidade com rapidez e segurança. , sem problemas de estacionamento ou distanciamento social. Gostaria de agradecer a todos os funcionários da Ducati que, com paciência e colaboração, geriram esta fase tão anormal e estão a ajudar-nos a gerir o reinício. »
Apesar da reabertura das linhas de produção, Ducati confirma a suspensão das visitas a museu, na fábrica até uma data posterior, bem como a entrada na fábrica de fornecedores externos, revendedores, empresas de compras, etc. Pessoal externo em geral, a menos que seja comprovado e requisito obrigatório para a continuidade dos negócios Produção, desenvolvimento de produtos e serviços gerais estão no mesma situação.
