O anúncio da entrada em vigor da inspeção técnica aos veículos de duas rodas a partir de 2023 no Diário, embora muito Oficial, terá fracassado. O próprio Presidente da República ficou aparentemente indignado com isto, uma vez que acaba de suspender a implementação desta medida solicitada pela União Europeia. Quem nunca vai voltar atrás e aplicar penalidades à França…
Esta é uma reviravolta que não esperávamos e podemos perguntar-nos quanto tempo irá durar, face à União Europeia. Assim, um dia após a introdução da inspecção técnica aos veículos de duas rodas de 2023, o Ministério dos Transportes anunciou na quarta-feira a suspensão até novo aviso da medida, “ para não incomodar os franceses », justificou o Élysée à AFP.
Este controlo semestral foi instituído na quarta-feira por decreto para entrada gradual em vigor a partir de 2023. Exigido pela União Europeia desde 2014 para melhorar a segurança rodoviária, proteger o ambiente e limitar a poluição sonora, já é aplicado em muitos países vizinhos. Esta medida, publicada no Jornal Oficial em meados do Verão, tinha ares de capitulação incondicional após um período de resistência organizado nomeadamente pelo federações de motociclismo.
« Depois de descobrir esta medida, o Presidente da República decidiu que agora não era hora de incomodar os franceses ", explicou aoAFP assessor do executivo. “ Com a crise sanitária em curso, já estamos pedindo muito deles. Podemos defender a segurança sem incomodar os franceses na sua vida quotidiana, a priori sem o apoio da sua parte ".
Fiscalização técnica já suspensa para “não incomode os franceses”:
Depois de uma discussão na manhã de quinta-feira com Emmanuel Macron, o Ministro dos Transportes Jean-Baptiste Djebbari “ concordou com as federações em se reunirem no início do ano letivo para discutir amplamente os vários assuntos que lhes dizem respeito “, indicou um porta-voz do ministério. “ Esta não é a prioridade do ministério ".
Mas ainda permanece um desejo forte da Europa, cuja diretriz sobre o assunto data de 2014. Previa a instituição a partir de 1º de janeiro de 2022 de uma inspeção técnica para veículos motorizados de duas e três rodas com cilindrada superior a 125. cm3, para combater acidentes e poluição. A directiva europeia cita várias dezenas de pontos de controlo relativos a travões, pneus, iluminação ou ruído. A maioria dos países europeus já implementou esta inspeção técnica para motocicletas.
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