A Energica Motor Company SpA, que conhecemos em particular com o Moto-E, uniu forças com o especialista italiano em motores elétricos Mavel para oferecer um motor totalmente novo para equipar as suas máquinas. Chama-se EMCE, abreviatura de “Energica Mavel Co-Engineering”, e irá equipar toda a sua gama de motos elétricas. Graças ao novo motor, toda a gama beneficiará agora de melhorias significativas em termos de potência e eficiência, com uma queda de peso impressionante.
O lançamento do EMCE foi planejado para 2022, mas após os desafios da cadeia de fornecimento global devido à situação de saúde, a empresa decidiu acelerar o desenvolvimento e lançar o motor e o inversor EMCE mais cedo.
Assim, a Energica especifica que se trata de um Motor Síncrono Híbrido (HSM) 300 V, refrigerado a líquido, com inversor com controle adaptativo. O motor e o inversor agora compartilham um sistema de refrigeração líquida, o que simplifica o projeto geral e também resulta em maior eficiência térmica.
No geral, a Energica faz muitas promessas ao descrever todos os benefícios que o EMCE tem a oferecer: menor centro de gravidade aliado a uma perda de peso de 10kg em relação à versão anterior, maior potência, maior autonomia e intervalos de manutenção significativamente reduzidos.
Este novo motor EMCE vê a sua potência aumentada para um pico de 126 kW (169 cv) às 8 rpm, com uma potência média a atingir os 500 kW (108 cv). As motos Energica passarão a ser 147 kg mais leves, com aumento relativo de autonomia de 10 a 5% dependendo do estilo de condução.
Para alcançar estes ganhos de potência e eficiência, a parceria trabalhou numa série de inovações nos novos motores. O rotor e o estator do motor possuem uma “geometria inovadora que minimiza a perda de energia e maximiza o desempenho”. A homogeneidade do binário entregue e a otimização das massas tornam o motor único em termos de potência e densidade de binário e permitem a otimização dos processos de produção.
Seus algoritmos de controle adaptativos garantem que o inversor seja sempre capaz de operar o sistema da forma mais eficiente possível. O motor elétrico também inclui sensores patenteados capazes, entre outras coisas, de coletar e armazenar dados operacionais do motor para prever a ocorrência de qualquer falha mecânica.
A utilização de sistema de refrigeração líquida permite um melhor condicionamento térmico do motor e do inversor, o que resulta na capacidade de trabalhar com maior torque e densidade de potência que mesmo com um motor menor e mais leve, resultam em maior aceleração.
A transição do resfriamento a óleo para o resfriamento a líquido do motor EMCE é mais uma demonstração dos avanços tecnológicos que, ano após ano, contribuem para o sucesso da Energica Motor Company SpA.
