A Harley-Davidson revelou em Milão não seus novos produtos para 2020, mas seus modelos para 2021, incluindo o Pan America, uma Harley equipada com um novo V-twin com refrigeração líquida de 60 graus, codinome Revolution Max: o Pan America, o primeiro maxi-trail do Fabricante de Milwaukee.
Os maxi-trails estão em alta, a Harley pretende pegar a onda e prova isso com um modelo surpresa movido por um novo motor Revolution Max. “ Este novo motor V-Twin de 60 graus foi desenvolvido para equipar uma nova gama de modelos Harley-Davidson em duas versões: 1250 cm3 para o novo modelo Harley-Davidson® Pan America™ e 975 cm3 para a Harley-Davidson® modelo Bronx™ Streetfighter. ".
É portanto num novo segmento que o americano está a apostar, uma direcção bastante inesperada… não nos queixamos.
Do lado das figuras vamos lembrar destes
– Deslocamento 1250 cm3
– Mais de 145 cavalos de potência
– Mais de 122 Nm de torque máximo
« Beneficiando de peso limitado e desempenho otimizado, o motor Revolution® Max beneficia de uma linha estreita e integra-se com a motocicleta para se tornar um elemento essencial associado ao quadro e melhorar a distribuição de carga e o manuseio. Este motor leve beneficia de uma roda de equilíbrio interna que elimina vibrações para melhorar o conforto do condutor e melhorar a durabilidade do veículo. Seu design inspira audácia e elegância, sua linha inspira-se no clássico e no contemporâneo, sua aparência afirma força e leveza: uma aliança perfeita entre desempenho e estilo Harley-Davidson » sublinha a HD, que aproveita para assinar duas novas parcerias com a Brembo e a Michelin. A colaboração com a primeira visa a chegada de uma nova pinça monobloco de quatro pistões com montagem radial.
