Uma versão mais acessível da Africa Twin, a Honda já pensa nisso há algum tempo. Com a pandemia do Coronavírus que paralisou o mercado, pensamos que a ideia seria adiada por tempo indeterminado. Mas talvez não finalmente, com este regresso do boato de uma versão 850 que seria iminente…
Ainda não é relevante a vida normal de antes, a mesma que também se prevê que tenha desaparecido definitivamente. No entanto, ela continua e Honda nos tranquiliza nesse sentido ao não desistir de seus projetos. Assim, a marca Tóquio estaria trabalhando em uma irmã mais nova doÁfrica Gêmea, movido pelo bicilíndrico de 850 cc, ou seja, o motor NC750 que, no próximo ano, deverá, por sua vez, sofrer um ligeiro aumento no deslocamento.
Sobre esta ideia, oÁfrica Twin pode, portanto, ter uma variação pequena e poderosa. É o que emerge de certas imagens publicadas pela revista japonesa AutoBy, geralmente muito atenta aos novos produtos fabricados em Honda. Sugere a chegada de um África Gêmea movida por um bicilíndrico de 850 cc, unidade aparentemente passou na bancada de testes, para estrear nas versões 3 da família NC.
Uma escolha a confirmar que, no entanto, ganha todo o seu significado, uma vez que a guerra pelos números de vendas se desenrola agora também no sector dos crossovers de média dimensão. Isto é demonstrado pelo sucesso do pequeno GS da BMW, da KTM Adventure e especialmente da Yamaha Ténéré 700. De resto, é claro que a “marca” Africa Twin funciona perfeitamente, dado que o CRF1100L é uma das motocicletas mais vendidas da marca Golden Wing.
Segundo rumores vindos do Japão, a motocicleta deverá herdar quadro próximo da versão atual da Africa Twin, enquanto a bicilíndrica derivada da família NC e inflada a 850 cm 3 deverá ser capaz de entregar aproximadamente 70/80 corr. Além disso, haverá eletrônica de última geração e um forte caráter off-road garantido por uma roda dianteira de 21 polegadas e baixo peso.
A moto pode estar pronta para 2022, mas Honda poderia decidir acelerar o calendário para apresentá-lo já até ao final deste ano, nem que seja para tentar recuperar o tempo perdido face aos adversários, já no mercado. Para saber mais, basta esperar até o final do ano e o encontro em Milão. Veremos então se a Honda tem algo reservado para as concessionárias...
