Husqvarna é agora uma marca do grupo KTM, que abriu horizontes até então insuspeitados para um brasão historicamente sueco. As estradas de terra já não são uma rota exclusiva para ele desde que o Svartpilen e outros Vitpilen chegaram às concessões. Mas aqui estamos atravessando completamente o Rubicão, já que estamos falando de um costume…
Como muitas vezes acontece com este tipo de assuntos, nada é oficial, mas como também nada é negado, damos asas à imaginação. Dito isto, é sabido que não há fumo sem fogo, especialmente porque o boato vem deÍndia, um país emergente que estaria interessado neste tipo de modelo.
Na Husqvarna, desmarcamos as setas sob o nome sueco para identificar o intervalo. Respeitamos esta tradição com Blapilen, ou a seta azul, que traz lembranças de uma geração de quando eram crianças... E seria, portanto, um costume.
Husqvarna rumo a um novo horizonte?
O modelo incluiria, evidentemente, os elementos essenciais da Svartpilen et Vitpilen, mas aprimorado com sabor de cruzador. O modelo projetado é intimamente derivado do roadster sueco, do qual poderia pegar emprestado o tanque, praticamente idêntico, e o quadro, simplesmente revisado em geometria e proporções, com o chassi auxiliar traseiro significativamente mais baixo.
O mesmo se aplica aos motores: do ponto de vista económico, seria razoável esperar duas versões, uma de 401 para o mercado asiático e outra de 701 para o mercado europeu, caso tudo isto se confirme. Uma notícia que, como mencionei, ainda não tem nada oficial, mas que no momento nem foi negada nem pelo Husqvarna nem por KTM. Apenas espere conforme sugerido InSella.it esperando que, nesta estratégia, o hemisfério norte não seja esquecido...
