Com as preocupações com a inflação e o aumento do custo de vida, A Federação das Associações Europeias de Motociclistas lançou um apelo apaixonado pelas motocicletas em novembro de 2022. Em particular, o Secretário Geral da FEMA, Dolf Willigers, explicou a posição da FEMA sobre a manutenção de impostos razoáveis sobre motocicletas, bem como sobre a tomada de outras medidas para incentivar o uso de motocicletas como meio de transporte diário viável.
Reduzir nossas emissões de carbono é uma meta importante e vital, e da qual a FEMA argumenta que as motocicletas deveriam absolutamente fazer parte. Embora os motores de combustão produzam um certo nível de emissões, a maioria das motocicletas produz menos emissões do que os carros com motor de combustão. Os veículos eléctricos a bateria são parte da solução, mas também serão relativamente caros em 2022, e os custos humanos e de matéria-prima de elementos integrais como o lítio não podem ser ignorados.
Nos centros urbanos com infraestrutura de transporte público, isso também pode fazer parte da solução. No entanto, tal como a pandemia global da COVID atingiu duramente a maioria das indústrias, também teve um impacto negativo nos transportes públicos. À medida que o número de passageiros diminuiu, os sistemas de transporte não programaram tantas viagens em rotas com baixas concentrações humanas. Em muitos casos, também aumentaram os preços. Esses fatores significaram que os passageiros com acesso a outras opções de transporte eram mais propensos a escolher essas outras opções de transporte.
De acordo com a FEMA, é exatamente aqui que os veículos de duas rodas podem entrar em ação. Nos mercados europeus, onde uma grande variedade de veículos elétricos de duas rodas estão disponíveis para compra, eles também são acessíveis da mesma forma que as motocicletas com motor de combustão. As motocicletas elétricas de última geração são mais caras, mas também as motocicletas termicamente de última geração também o são. O fato é que os motociclistas têm uma variedade de opções que podem ajudá-los a chegar onde precisam de uma forma acessível e com redução de carbono.
Acima de tudo, sublinha Dolf Willigers, a FEMA acredita que as motocicletas podem ser uma ferramenta poderosa na luta contra a pobreza nas redes de transporte público. É por isso que a FEMA incentiva os órgãos governamentais e legislativos a promoverem os veículos de duas rodas. Por exemplo, os impostos sobre as motocicletas deveriam ser menores do que sobre os automóveis porque são menores e mais leves e causam menos desgaste nas vias públicas.
Da mesma forma, a FEMA posiciona-se contra as restrições às motocicletas nos centros urbanos, quando são veículos ideais para circular nas ruas congestionadas das cidades, e pode ajudar a reduzir o tráfego se mais pessoas forem encorajadas a escolher veículos de duas rodas em vez de carros.
As bicicletas e as e-bikes são ótimas e têm o seu lugar, mas as motocicletas também. Andar de moto é um modo de vida para todos os tipos de pessoas em muitos países e é altamente valorizado pela sua praticidade. A FEMA pretende ver mais incentivos legislativos para as viagens de moto como forma de combater vários problemas de transporte em toda a Europa.
