A nova geração KTM 1290 Super Duke R foi vista nos Alpes em testes de estrada na semana passada, com a nova máquina apresentando uma frente muito diferente!
O formato característico da maioria das motocicletas KTM é uma espécie de cartão de visita deixado pelo fabricante austríaco. Este distinto nariz em forma de diamante é encontrado em tudo, desde os roadsters de pequena cilindrada e carros esportivos da empresa até suas máquinas de aventura. Isso não significa que o design deva permanecer o mesmo, pois os designers da KTM parecem ter evoluído o design.
O que há de especial nessas fotos roubadas é o design oco dos faróis, que abrigam dois projetores empilhados verticalmente. O advento de LEDs pequenos e leves contribuiu muito para o design das motocicletas e é algo que a KTM está aproveitando ao máximo. Eles praticamente eliminaram o que era chamado de farol tradicional, colocando em vez disso dois pequenos refletores de LED na frente e no centro da moto. No entanto, esta configuração só pode existir para garantir que estes protótipos de teste sejam legais nas estradas.
Embora a silhueta geral se assemelhe à da geração atual, um olhar mais atento indica que a área do tanque de combustível é mais esculpida, o que é acentuado por extensões maiores e mais nítidas do tanque. A motocicleta também deverá ser mais avançada tecnologicamente e os referidos espaços vazios servem para abrigar sensores de radar, segundo rumores.
A seção traseira também foi modificada, sendo o porta-placa mais curto em relação ao modelo existente. É possível que a luz de freio traseiro agora seja integrada aos piscas, como foi visto no 1290 Super Duke RR.
Quanto ao motor, não há alterações visíveis no cárter e a versão 2023 provavelmente será movida pelo mesmo LC8 V-twin de 1308 cc desenvolvendo 180 cv e 140 Nm. No entanto, os protótipos de teste tinham sensores ligados aos coletores de escape indicando isso. algumas mudanças internas podem estar sendo consideradas.
A KTM não estará presente na EICMA e espera-se que a marca austríaca revele o 1290 SuperDuke R internacionalmente até março de 2023, embora seja improvável que chegue às nossas estradas tão cedo.
